F1 Los pilotos, decepcionados por los bordillos y el pavimento modernizados de Monza

30 de agosto - Varios pilotos de Fórmula 1 han expresado su decepción con las obras de modernización realizadas en Monza.

El circuito histórico no solo ha sido totalmente renovado, sino que algunas curvas incluso se han ensanchado o han tenido sutiles ajustes de inclinación, mientras que los nuevos bordillos en Ascari se han hecho mucho más parecidos a los de un circuito moderno. F1 pista.

"Hemos dicho muchas veces que los pilotos suelen ser los últimos en saber dónde se están produciendo cambios en una pista". George Russell, director de la Asociación de Pilotos de Grandes Premios GPDA, dijo el jueves.

"Personalmente, creo que es una pena porque Ascari era un ejemplo de curva con carácter propio, con bordillos realmente únicos. Siempre he dicho que hay que conservar estas pistas de la vieja escuela".

Daniel Ricciardo dijo a los medios después de su inspección de pista el jueves: "No puedo decir que esté impresionado, porque creo que algunos detalles le han quitado carácter a la pista.

"Era una pista un poco anticuada, pero eso ya pasó. El asfalto se ve muy bien, pero estoy decepcionado con los bordillos. Creo que subestiman la importancia que tienen los bordillos en una pista y cómo cambian la sensación, el carácter, la actitud".

Haas ' Kevin Magnussen Añadió: "Sólo espero que todavía se sienta así". Monza."

Fernando Alonso reveló que Aston Martin incluso descartó su plan original de utilizar al piloto de reserva Felipe Drugovich en las prácticas libres iniciales del viernes.

"Nos dimos cuenta de que la cantidad de cambios era mayor de lo que pensábamos en un principio", afirmó el español.

Algunos expertos inicialmente pensaron que la nueva superficie era la culpable del extraño accidente a alta velocidad de Bernd Maylander en Parabolica mientras probaba el F1 safety car el jueves.

Sin embargo, parece haber sido un fallo raro en los frenos.

"Fue un golpe muy fuerte", dijo el alemán después de su rarísimo accidente, "pero no me lastimé en absoluto. Fue mi primera experiencia con Tecpro. Cuando todavía era piloto de carreras, TecPro ni siquiera existía".

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