Wolff: Η Wehrlein θα είναι το "μέτρο ραβδί" της Manor

17 Φεβρουαρίου - Πασκάλ Βέρλαιν πήδηξε ξανά στο τρέξιμο για να αγωνιστεί Τσιφλίκι φέτος, καθώς η ομάδα backmarker ασχολήθηκε σοβαρά με τα σχέδιά της για το 2016.

Αυτός είναι ο ισχυρισμός του Mercedes Το αφεντικό της ομάδας Toto Wolff, ο οποίος νωρίτερα είχε αφήσει να εννοηθεί ότι αρέσουν στους καλύτερους υποψήφιους θα Στίβενς και ο Alexander Rossi ήταν πιο πιθανό να εξασφαλίσουν τη θέση λόγω των ανώτερων πακέτων χορηγιών τους.

Αλλά ο Wolff είπε στη γερμανική Auto Motor und Sport ότι δεν κατηγορεί μικρές ομάδες όπως Τσιφλίκι από την προσπάθεια να μεγιστοποιήσει τα χρήματα που μπορεί να βγάλει από τους οδηγούς της.

«Πρέπει να σεβαστείτε ότι οι ομάδες θέλουν μια όσο το δυνατόν καλύτερη οικονομική συμφωνία», είπε.

Ο Wolff εξήγησε λοιπόν ότι σε καμία στιγμή δεν ήταν εγγυημένη η θέση στη Wehrlein μόνο και μόνο επειδή Mercedes προμηθεύει τους κινητήρες που έχουν κερδίσει τον τίτλο Τσιφλίκι κατά το τρέχον έτος.

«Ο κινητήρας ήταν εντελώς ξεχωριστός από την ερώτηση του οδηγού», είπε. «Και έτσι δεν ασκήσαμε πίεση σε αυτόν τον τομέα».

Ο Wolff είπε ότι ο Wehrlein, ο κυρίαρχος πρωταθλητής DTM, επέστρεψε ξαφνικά στη σοβαρή διαμάχη για τη θέση του αγώνα του 2016 όταν ο Dave Ryan, ο πρώην McLaren αθλητικός διευθυντής, επιβιβάστηκε.

«Όταν συνήλθε ο Ντέιβ Ράιαν Τσιφλίκι, γινόταν όλο και πιο ξεκάθαρο ότι ήθελαν να έχουν ένα μεζούρα στην πλευρά του οδηγού. Για να ξέρω τι μπορεί να κάνει το αυτοκίνητο», εξήγησε.

«Οι έμπειροι άνθρωποι στην ομάδα ήξεραν ότι η καλύτερη εξέλιξη στον κόσμο δεν φέρνει τίποτα αν δεν έχεις κανέναν στο μονοθέσιο να πατήσει το γκάζι.

«Έτσι, καθίσαμε στο τραπέζι πριν από τα Χριστούγεννα για να συζητήσουμε τις βασικές συνθήκες», είπε ο Wolff.

Ο Γουλφ είπε ότι σκέφτεται Τσιφλίκι, να επωφεληθώ από Williams τεχνολογία και κορυφαίο νέο τεχνικό επιτελείο, συμπεριλαμβανομένων των Νικόλα Τομπάζη και Πατ Φράι, θα έχουν μια πολύ πιο ανταγωνιστική σεζόν το 2016.

«Έχουν φιλόδοξα σχέδια για να φέρουν την ομάδα μπροστά», είπε. «Η ομάδα είναι καλά χρηματοδοτημένη, έχει καλούς τεχνικούς ανθρώπους Mercedes κινητήρας. Και τώρα έχουν έναν καλό οδηγό.

«Πέρυσι έπρεπε να ασχοληθούν με την αναδιάρθρωση της ομάδας, με α Ferrari κινητήρα που ήταν ενός έτους και ένα πλαίσιο που ήταν ελάχιστα αναπτυγμένο. Όμως τα πράγματα θα είναι διαφορετικά τώρα.

"Τώρα Τσιφλίκι θα χρησιμοποιήσει ακόμη και τη δεύτερη αεροδυναμική σήραγγα στο Brackley. Από αυτή την άποψη, μπορούμε να περιμένουμε ένα μεγάλο άλμα από αυτούς και νομίζω ακόμη και βαθμούς πρωταθλήματος», είπε ο Βολφ.

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Leopold

Ο Λέοπολντ Πλέιτζιερ ίδρυσε το F1-Fansite.com το 2001 και παρακολουθεί τη Φόρμουλα 1 από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Γράφει καθημερινά για F1 Νέα, Σαββατοκύριακα αγώνων, οδηγοί και η ιστορία του αθλήματος.

Σχετικά θέματα