Δεν υπάρχει καθυστέρηση παγώματος για τα μηχανήματα της Renault επιβεβαιωμένη από τον Lauda

Νίκι Λάουντα

Νίκι Λάουντα επιβεβαίωσε ότι η Renault F1 Οι αντίπαλοι αντιτάχθηκαν σε μια κίνηση καθυστέρησης του «παγώματος» της απόδοσης του κινητήρα του 2014.

Παρόλο που η γαλλική μάρκα το αρνήθηκε, αναφέρθηκε την περασμένη εβδομάδα ότι η Renault υπέβαλε το αίτημα, το οποίο στη συνέχεια συζητήθηκε κατά τη διάρκεια της συνάντησης την περασμένη Παρασκευή του... F1 ομάδα στρατηγικής.

Ήταν εκεί, Mercedes Ο πρόεδρος της ομάδας, Λάουντα, επιβεβαίωσε ότι αποκλείστηκε η αναβολή της υποχρεωτικής έγκρισης των νέων κινητήρων V6 με turbo.

Ερωτηθείς από την εφημερίδα Osterreich αν ήταν αντίθετος με το αίτημα της Renault, ο πρώην τρεις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Lauda απάντησε: «Ακριβώς.

«Υπάρχουν κανόνες και όλοι πρέπει να τους τηρούν».

Και η Bild παραθέτει τον αυστριακό υπόμνημα που επιβεβαιώνει ότι η ομάδα στρατηγικής έλαβε «απολύτως τη σωστή απόφαση» αποκλείοντας την καθυστέρηση του παγώματος.

Μονάδα ισχύος Renault 2014

Η Mercedes είναι προφανώς χαρούμενη που βλέπει αντιπάλους Ferrari και η Renault πρέπει να παγώσουν τα εξαρτήματα απόδοσης των «μονάδων ισχύος» τους, δεδομένου του σαφούς πλεονεκτήματος που απολαμβάνει η γερμανική ομάδα και οι ομάδες-πελάτες της αυτή τη στιγμή.

Αλλά ο Lauda επιμένει ότι η πλήρης «αλήθεια» για την ιεραρχία του 2014 δεν είναι ακόμη γνωστή.

«Αυτό θα προκύψει μόνο στη Μελβούρνη», είπε, «και ακόμη και τότε, κάθε αγώνας μετά από αυτό θα φέρει νέες εκπλήξεις».

«Αλλά φυσικά, ο παγκόσμιος τίτλος πρέπει να είναι ο στόχος μας».

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Leopold

Ο Λέοπολντ Πλέιτζιερ ίδρυσε το F1-Fansite.com το 2001 και παρακολουθεί τη Φόρμουλα 1 από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Γράφει καθημερινά για F1 Νέα, Σαββατοκύριακα αγώνων, οδηγοί και η ιστορία του αθλήματος.

Σχετικά θέματα