F1 για να αυξήσει το «νοκ άουτ» των προκριματικών για το 2016

24 Φεβρουαρίου - F1 φαίνεται έτοιμο για μια ριζική αναδιάρθρωση της μορφής των προκριματικών αγώνων, σύμφωνα με εκτεταμένα δημοσιεύματα στον εξειδικευμένο τύπο.

Τα νέα, τα οποία δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί από το διοικητικό όργανο, έρχονται μετά από μια σειρά συναντήσεων που έλαβαν χώρα την Τρίτη στη Γενεύη.

Οι συνεδριάσεις της Ομάδας Στρατηγικής και F1 Η Επιτροπή είχε χαρακτηριστεί ως η τελευταία ευκαιρία για F1 να συμφωνήσουν σε ριζικές αλλαγές στους τεχνικούς κανονισμούς για το 2017.

Ωστόσο, η προθεσμία για συναίνεση, η οποία αρχικά είχε οριστεί να λήξει σε λίγες μόνο ημέρες, απλώς αναβλήθηκε για έναν ακόμη μήνα.

Ωστόσο, η γερμανική Auto Bild ανέφερε ότι το ριζοσπαστικό σχέδιο αυτοκινήτου για το 2017, όπως σχεδιάστηκε από Red Bull, με ώθηση πέντε δευτερολέπτων ανά γύρο και 50% περισσότερη κάθετη δύναμη, «απορρίφθηκε».

"Η McLaren «Η ιδέα, με 30% περισσότερη κάθετη δύναμη ως συμβιβασμό, φαίνεται η πιο πιθανή τώρα», αναφέρει η έκθεση.

Ο πρόεδρος της FIA, Ζαν Τοντ, λέγεται ότι περιέγραψε τη συνάντηση ως «αρκετά καλά», εν μέσω αναφορών ότι τα μονοθέσια του 2017 θα είναι πλέον μόνο τρία δευτερόλεπτα ανά γύρο πιο γρήγορα.

Ο Τοντ απάντησε επίσης στα τελευταία σχόλια του Έκλεστοουν, στα οποία ο F1 Ο supremo πρότεινε στον Γάλλο να τον ακολουθήσει απλώς στην επιβολή της αλλαγής.

«Δεν είμαι ο δικτάτορας», τον παραθέτει η Guardian.

«Ένας δικτάτορας δεν θα μπορούσε να λειτουργήσει εντός του συστήματος διακυβέρνησής μας. Θα κατέληγα να είμαι ένας δολοφονημένος δικτάτορας, όπως μπορεί να συμβεί με τους δικτάτορες», πρόσθεσε ο Τοντ.

Έτσι, τα σημαντικότερα νέα από τις συναντήσεις της Τρίτης, που φέρεται να υποστηρίχθηκαν σκληρά από Μπέρνι Έκλεστοουν, είναι μια τροποποίηση των προκριματικών, με βάση την τρέχουσα τριφασική μορφή «νοκ άουτ».

Επικαλούμενη πηγές, η Daily Mirror εξήγησε ότι «ο πιο αργός οδηγός θα αποβάλλεται κάθε 90 δευτερόλεπτα», με την αλλαγή να πρόκειται να τεθεί σε ισχύ τις επόμενες ημέρες.

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Leopold

Ο Λέοπολντ Πλέιτζιερ ίδρυσε το F1-Fansite.com το 2001 και παρακολουθεί τη Φόρμουλα 1 από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Γράφει καθημερινά για F1 Νέα, Σαββατοκύριακα αγώνων, οδηγοί και η ιστορία του αθλήματος.

Σχετικά θέματα