Οι οδηγοί λένε ότι οι νέοι κανόνες βλάπτουν πλέον το φαινόμενο «slipstream».
28 Φεβρουαρίου - Οι ολοκαίνουργιοι κανονισμοί για το 2022 μπορεί στην πραγματικότητα να έχουν κάνει τις προσπεράσεις πιο δύσκολες, σύμφωνα με τρεις εξέχοντες οδηγούς της F1.
Ενώ τα πρώτα σχόλια υποδηλώνουν ότι τα νέα αυτοκίνητα «φαινόμενο εδάφους» διευκολύνουν την παρακολούθηση ενός αντιπάλου, το φαινόμενο «slipstream» ή «tow» φαίνεται να μειώνεται.
"Έχω μιλήσει με άλλους οδηγούς και λένε ότι το φαινόμενο slipstream είναι μικρότερο." της Alfa Romeo Valtteri Bottas είπε.
«Αλλά νομίζω επίσης ότι το DRS Η επίδραση είναι μεγαλύτερη φέτος λόγω της ευρύτερης πτέρυγας, οπότε ίσως αυτό το αντισταθμίσει.
Ο άνθρωπος που αντικατέστησε τον Μπότα στο Mercedes - George Russell - αναφέρει ότι έτρεξε επίτηδες πίσω Λάντο ΝόριςΗ McLaren στη Βαρκελώνη την περασμένη εβδομάδα για να πάρει μια ιδέα για την επίδραση των νέων αυτοκινήτων.
«Μπορούμε να παρακολουθήσουμε πιο κοντά, αλλά από ό,τι έχουμε δει, το φαινόμενο slipstream είναι σίγουρα λιγότερο αποτελεσματικό», είπε ο Βρετανός.
"Σηκώθηκα ακριβώς πίσω από τον Λάντο, ήμουν ένα ή δύο αυτοκίνητο πίσω του και δεν πρόλαβα την ευθεία, οπότε αυτό ήταν λίγο ανησυχητικό. Ας δούμε."
Ο Νόρις συμφωνεί ότι η νέα αεροδυναμική έχει τόσο «θετική όσο και αρνητική επίδραση».
«Δεν ξέρουμε ποιο είναι το μεγαλύτερο αποτέλεσμα αυτή τη στιγμή, οπότε θα πρέπει να δούμε μέχρι τον πρώτο αγώνα», είπε ο McLaren οδηγός.
Ένας F1 σχόλιο θαυμαστών στο "Οι οδηγοί λένε ότι οι νέοι κανόνες βλάπτουν πλέον το φαινόμενο «slipstream»."
💬 Συμμετέχετε στη συζήτηση — δείτε τα τελευταία σχόλια από F1 οπαδοί →
Λιγότερη αντίσταση = πιο αναποτελεσματική DRS, οπότε ο Μπότας δεν είναι και τόσο άψογος.