Οι οδηγοί «εκφράζονται» αλλάζοντας F1 κράνη
F1 κλέβει από τους οδηγούς έναν από τους τελευταίους τρόπους με τους οποίους μπορούν να εκφραστούν πραγματικά.
Αυτός ισχυρίζεται ο Jens Munser, ένας ζωγράφος κράνους που έγινε διάσημος τα τελευταία χρόνια από τα συνεχώς μεταβαλλόμενα χρώματα που φορούσε ο τετραπλός παγκόσμιος πρωταθλητής Σεμπάστιαν Φέτελ.
Την περασμένη εβδομάδα, προέκυψε ότι, για να βοηθηθούν οι θεατές να αναγνωρίσουν καλύτερα τους αγαπημένους τους οδηγούς, η τάση της συνεχούς αλλαγής των κρανών θα απαγορευτεί πλέον.
Ο Munser παραδέχεται ότι θα έχει περισσότερο χρόνο στα χέρια του το 2015.
«Καταργεί επίσης μια ευκαιρία για τους οδηγούς να εκφραστούν», είπε στο Speed Week.
«Θα μπορούσατε να πείτε ότι μπορούν ακόμα να πουν ό,τι θέλουν, αλλά στη φόρμουλα 1 αυτές τις μέρες είναι πραγματικά αυτό πια δυνατό;»
Ερωτηθείς εάν μπορεί να κάνει κάτι για να αντιμετωπίσει τον νέο κανόνα, ο Munser απάντησε: «Το ερώτημα είναι πώς θα ερμηνευτεί ο κανόνας.
"Τι είναι η αλλαγή σχεδιασμού -- μόνο ένα χρώμα; Και ποιος θα καθίσει και θα ελέγξει τα πάντα πριν από κάθε αγώνα;
«Αν χρειαστούν έναν ειδικό, θα έχω λίγο περισσότερο χρόνο στα χέρια μου», γέλασε.
Ο Munser ρωτήθηκε επίσης εάν σκοπεύει να μηνύσει τη FIA για απώλεια μελλοντικών μισθών.
"Χα! Όχι, είναι πιο διασκεδαστικό για μένα να κάνω τα σχέδια για τους οδηγούς. Δεν είναι ότι κάνουμε μια περιουσία από αυτό.
«Σε γενικές γραμμές, η φόρμουλα 1 δεν είναι ο τρόπος που βγάζω χρήματα, αλλά είναι αλήθεια ότι είναι καλό PR».
Τέλος, απάντησε στην πρόταση του Φελίπε Μάσα ότι η απαγόρευση είναι καλή γιατί το κράνος ενός οδηγού είναι σαν το «δεύτερο πρόσωπό του».
«Δεν είναι ένας από τους οδηγούς που αλλάζουν συνέχεια το σχέδιό του», παραδέχτηκε ο Munser.
«Αλλά κατά καιρούς είχε επίσης ένα ιδιαίτερο, όπως όταν κάναμε τον τελευταίο του αγώνα για τη Ferrari.
«Οπότε δεν μπορεί να το κάνει πια, ούτε για έναν αγώνα όπως το Μονακό ή έναν αγώνα εντός έδρας ή μια ειδική περίσταση, όπως ο Τζένσον Μπάτον όταν τίμησε τον πατέρα του με ένα ροζ κράνος», πρόσθεσε.
LAST 3 F1 ΣΧΟΛΙΑ θαυμαστών
Jere Jyrälä on Komatsu: Ο Camara πήρε θέση στην Haas λόγω ταχύτητας, όχι λόγω δεσμών με τη Ferrari15 ώρες πριν 
Jere Jyrälä on Η Μαλαισία ζυγίζει την περιστροφή F1 επιστροφή αντί για ετήσιο αγώνα15 ώρες πριν 
Shroppyfly on Δικαστική απόφαση εμπλέκει τη Mercedes στη διαμάχη για το συμβόλαιο του Antonelli1 ημέρες πριν
Όλα F1 Σχόλια θαυμαστών