Binotto: Η Ferrari παίρνει «ρίσκα» για να προλάβει

Ο Mattia Binotto το αρνήθηκε Σεμπάστιαν Φέτελ έτυχε προνομιακής μεταχείρισης που είχε ως αποτέλεσμα Charles Leclerc όντας εγκλωβισμένος κοντά στο πίσω μέρος του Μονακό πλέγμα.

«Όχι, καθόλου», είπε το αφεντικό της Ferrari όταν ρωτήθηκε αν ήταν μια κίνηση για να ευνοήσει τον Vettel.

«Έχουμε δύο πλήρεις ομάδες, μία ανά οδηγό, οπότε δεν κάναμε κανένα συμβιβασμό».

Η ερώτηση ακολούθησε τη φαινομενικά ανεξήγητη απόφαση της Ferrari να μην στείλει τον νεαρό Μονακό τοπικά έξω για ένα δεύτερο τρέξιμο στην αρχική συνεδρία Q1.

Ο Λεκλέρκ ήταν ανοιχτά έξαλλος, αποκαλύπτοντας στα μέσα ενημέρωσης ότι ρώτησε τη Ferrari αν η στρατηγική ήταν σωστή όχι μία αλλά δύο φορές.

«Απαντήσαμε «Όχι, έχουμε τα δεδομένα» και πιστέψαμε ότι θα ήταν αρκετά καλό και δεν ήταν», είπε ο Binotto.

Είπε ότι το λάθος είναι ένα σύμπτωμα της Ferrari που παίρνει επιπλέον ρίσκα για να αναπληρώσει το έλλειμμα Mercedes.

"Φυσικά ο κόσμος μπορεί να πει ότι η Ferrari δεν επιτρέπεται να κάνει τέτοια λάθη. Αλλά είμαστε σε θέση να προλάβουμε. Για να το κάνουμε αυτό, πρέπει να πάρουμε ρίσκα", δήλωσε ο Binotto.

Το αρνήθηκε Ferrari πρέπει να κάνει αλλαγές όχι μόνο στις διαδικασίες της, αλλά και στο προσωπικό της.

«Έχουμε τους σωστούς ανθρώπους στη σωστή δουλειά», είπε ο Ιταλός.

Ο Vettel συμφωνεί.

«Δεν νομίζω ότι είναι δίκαιο να επικρίνουμε την ομάδα έτσι», είπε ο Γερμανός. «Η κριτική είναι πάντα εύκολη.

"Όταν δεν είσαι στη φόρμα που θα ήθελες είναι πιο δύσκολο παρά όταν έχεις περισσότερα περιθώρια. Αυτή είναι η κατάσταση στην οποία βρίσκονται οι άλλοι και έχουν δουλέψει σκληρά για αυτό", πρόσθεσε ο Vettel.

«Πρέπει να αποδεχτούμε την κατάσταση στην οποία βρισκόμαστε, να ξεκινήσουμε ξανά και να δουλέψουμε ακόμα πιο σκληρά».

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Leopold

Ο Λέοπολντ Πλέιτζιερ ίδρυσε το F1-Fansite.com το 2001 και παρακολουθεί τη Φόρμουλα 1 από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Γράφει καθημερινά για F1 Νέα, Σαββατοκύριακα αγώνων, οδηγοί και η ιστορία του αθλήματος.

Σχετικά θέματα