F1 Ανάλυση: Το 2014 ο ρυθμός του Spa είναι πιο γρήγορος από πέρυσι

Την περασμένη Κυριακή Γκραν Πρι Βελγίου ήταν η πρώτη φορά που η νέα εποχή της «μονάδας ισχύος» αποδείχθηκε ταχύτερη από τα ουρλιαχτά μηχανήματα που κινούνταν με V8 του 2013.

Μέχρι στιγμής φέτος, οι turbo V6 - σε συνδυασμό με χαμηλότερους κάτω δύναμη και βαρύτερα αυτοκίνητα - έχουν αποδειχθεί τουλάχιστον μερικά δευτερόλεπτα πιο αργά από τον ρυθμό του παρελθόντος.

Αλλά στις Spa-Francorchamps, ο ταχύτερος γύρος την Κυριακή - που πέτυχε ο ηγέτης του πρωταθλήματος Νίκο Ροσμπεργκ - ήταν δύο δέκατα γρηγορότερος από τον αντίστοιχο αγώνα του 2013, που κέρδισε ο πρωταθλητής Σεμπάστιαν Φέτελ.

Ανάλυση από το εξειδικευμένο γερμανικό περιοδικό Auto Motor & Sport δείχνει γιατί.

Πρώτον, αεροδυναμική παίζει μικρότερο ρόλο στο Σπα, όπου οι πιο ισχυροί «μονάδες ισχύος» turbo του 2014 είχαν ως αποτέλεσμα κατά μέσο όρο 20+ χλμ./ώρα μεγαλύτερη τελική ταχύτητα από τους V8 προδιαγραφών του 2013 στις μεγάλες ευθείες.

Και το έλλειμμα στις στροφές το 2014 ελαχιστοποιήθηκε στο Σπα το περασμένο Σαββατοκύριακο, με Pirelli φέρνοντας τις μαλακές και μεσαίες γόμες στο Βέλγιο σε σύγκριση με τις μεσαίες και σκληρές γόμες που επιλέχθηκαν πέρυσι.

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Leopold

Ο Λέοπολντ Πλέιτζιερ ίδρυσε το F1-Fansite.com το 2001 και παρακολουθεί τη Φόρμουλα 1 από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Γράφει καθημερινά για F1 Νέα, Σαββατοκύριακα αγώνων, οδηγοί και η ιστορία του αθλήματος.

Σχετικά θέματα