Η McLaren-Honda δεν περιμένει μεγάλη πρόοδο στο Spa

18 Αυγούστου - Δεν είναι σαφές πόση πρόοδος McLaren-Η Honda θα κάνει αυτό το Σαββατοκύριακο στο Βέλγιο.

Ενώ μεγάλο μέρος του F1 κόσμος απόλαυσε τις καλοκαιρινές διακοπές του, ο ταλαιπωρημένος προμηθευτής κινητήρων Honda εργάζεται σκληρά για μια απαραίτητη ενημέρωση για τη «μονάδα ισχύος» του 2015.

Ορισμένες αναφορές υποδηλώνουν ότι η αναθεωρημένη μονάδα είναι έως και 50 ίππους καλύτερη και ο επικεφαλής της Honda Yasuhisa Arai φέρεται να είπε ότι είναι ένα "σημαντικό βήμα προς τα εμπρός".

«Ελπίζουμε να ταιριάξουμε Ferrari», αναφέρει η ισπανική εφημερίδα El Pais, «και του χρόνου θέλουμε να καλύψουμε Mercedes. Αυτός είναι ο στόχος».

Αυτό που είναι επίσης προφανές είναι ότι ρωγμές στη σχέση μεταξύ McLaren και η Honda - αν και τόσο επιτυχημένη στην προηγούμενη συνεργασία τους πριν από δεκαετίες - εμφανίζονται τώρα.

Ο Eric Boullier, για παράδειγμα, προέτρεψε την Honda να επιταχύνει την πρόοδό της προσλαμβάνοντας προσωπικό από άλλες περιοχές. paddock.

«Έχουμε μια πολύ διαφορετική κουλτούρα», αναφέρει ο Arai σύμφωνα με την γερμανική εφημερίδα Bild, «άρα θα ήταν δύσκολο αν Ferrari or Mercedes μηχανικοί ήρθαν σε εμάς.

«Έχουμε επίσης εντελώς διαφορετικά εργαλεία και προσομοιώσεις», πρόσθεσε.

Αλλά McLaren, με επικεφαλής τον ανώτατο της Ρον Ντένις, ακούγεται όλο και πιο στενοχωρημένος για την ανάγκη για πρόοδο.

«Αυτή η δύσκολη περίοδος είτε θα μας φέρει κοντά είτε θα μας χωρίσει», αναφέρει η Bild. "Η δουλειά μας θα αποδώσει καρπούς στο δεύτερο μισό της σεζόν. Στο Spa σίγουρα θα κάνουμε ένα βήμα μπροστά."

Καθώς η ομάδα ταξίδευε προς Spa-FrancorchampsΩστόσο, οι προσδοκίες υποβαθμίστηκαν, και όχι μόνο επειδή οι αναβαθμισμένοι κινητήρες θα σημαίνουν περισσότερες ποινές στο grid.

«Το σπα θα είναι δύσκολο για εμάς», είπε Φερνάντο Αλόνσο, "λόγω της διαμόρφωσης μιας πίστας που απαιτεί ισχύ, κάθετη δύναμη και ένα μεγάλο κομμάτι του γύρου που περνά με τέρμα γκάζι."

Συμπαίκτης Τζένσον Μπάτον συμφώνησε: "Δεν μπορούμε να προσποιηθούμε ότι περιμένουμε ένα τεράστιο άλμα προς τα εμπρός στην απόδοση -- ειδικά σε αυτό το σιρκουί, καθώς δεν ταιριάζει στα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου μας."

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Leopold

Ο Λέοπολντ Πλέιτζιερ ίδρυσε το F1-Fansite.com το 2001 και παρακολουθεί τη Φόρμουλα 1 από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Γράφει καθημερινά για F1 Νέα, Σαββατοκύριακα αγώνων, οδηγοί και η ιστορία του αθλήματος.

Σχετικά θέματα