F1 Tim akan menguji spesifikasi ban Pirelli baru di Silverstone

The 2013 F1 tim akan turun ke trek di Sirkuit Silverstone selama tiga hari dari Rabu hingga Jumat minggu ini untuk uji coba pengemudi muda resmi. Ini adalah kesempatan untuk menguji pengemudi muda, mengembangkan mobil untuk masa depan, dan juga untuk menguji spesifikasi baru F1 ban yang akan digunakan dari Grand Prix Hongaria seterusnya – dengan senyawa tahun 2013 disesuaikan dengan konstruksi tahun 2012.

Sesuai dengan FIAAlokasi tahunan set ban untuk keperluan pengujian telah ditingkatkan sebanyak lima menjadi total 105 set. Dengan set ban yang tersisa, tim bebas memutuskan berapa banyak ban yang ingin mereka gunakan selama setiap pengujian, dan kompon mana yang ingin mereka nilai di setiap tempat pengujian. Belum ada tim yang memilih ban supersoft pada saat itu. Silverstone, misalnya, karena karakteristiknya tidak sesuai dengan sirkuit Northamptonshire yang cepat dan mengalir: salah satu sirkuit tercepat dalam kalender balap.

Selain alokasi tes sebanyak 105 set (dikurangi yang sudah digunakan), Pirelli akan membawa tujuh set ban tambahan ke Silverstone, yang terdiri dari tiga ban kompon keras, dua ban kompon sedang, dan dua ban prototipe kompon keras, yang terakhir telah tersedia untuk pengujian selama sesi latihan Jumat di Spanyol dan Grand Prix Inggris tahun ini. Pembalap saat ini (yang hanya boleh mengikuti uji coba ini dengan syarat mereka melakukan pengujian ban berdasarkan rencana uji coba yang disediakan oleh Pirelli) dapat menggunakan alokasi ban tambahan ini.

Ban yang akan digunakan di Silverstone minggu ini semuanya menggunakan spesifikasi yang akan digunakan mulai dari Hongaria dan seterusnya, dengan konstruksi Aramid model 2012 yang disesuaikan dengan kompon ban saat ini. Semua set yang tersisa dari alokasi uji coba masing-masing tim telah diproduksi ulang agar sesuai dengan konstruksi baru.

Meskipun spesifikasi keseluruhan ban yang diuji di Silverstone masih baru, tim-tim akan tetap sangat familier dengan karakteristiknya, karena mereka memiliki banyak data tentang konstruksi dari tahun lalu dan kompon tahun ini. Pekerjaan yang dilakukan terutama akan meliputi penyempurnaan paket ban mobil untuk mendapatkan hasil maksimal dari spesifikasi baru.

Tentang Penulis

Leopold

Leopold Pleijsier mendirikan F1-Fansite.com pada tahun 2001 dan telah mengikuti F1 sejak awal tahun 1980-an. Dia menulis tentang kejadian sehari-hari di F1-Fansite.com. F1 Berita, akhir pekan balapan, pembalap, dan sejarah olahraga ini.

Topik terkait