Versi 'halo' baru akan diuji di Monaco

15 Mei - 'Halo' dan 'aeroscreen' cockpit Kedua konsep perlindungan tersebut akan diuji sebelum peluncuran. Grand Prix Monaco akhir bulan ini.

FIA terus maju dengan gagasan untuk memberikan perlindungan yang lebih baik bagi kepala pembalap untuk tahun 2017 di tengah tekanan dari tim-tim yang sudah sibuk mendesain mobil baru mereka untuk peraturan yang sangat berbeda pada musim depan.

“FIA ingin menyelesaikan masalah ini di Grand Prix Monaco," ungkap Auto Motor und Sport Jerman pada hari Minggu.

Baru-baru ini, FIA mengumumkan telah menetapkan tenggat waktu bulan Juli untuk cockpit keputusan perlindungan, tetapi para perancang mobil mengatakan bahwa itu sudah terlambat.

“Kami sudah sangat terlambat dengan detail yang akan berdampak serius pada desain mobil,” Williams" Pat Symonds mengonfirmasi.

Jadi perkembangan terbaru adalah FIA telah lebih menyempurnakan konsep 'halo' yang terlihat pada karbon hitam yang tidak elegan di Ferrari baru-baru ini.

Kabarnya, versi baru ini tidak terbuat dari karbon atau baja, melainkan titanium, dan jauh lebih elegan dan aero-profil dibandingkan Ferrari versi.

Speed ​​Week mengklaim halo baru dan Red Bull- 'aeroscreen' yang dirancang akan diuji pada hari Kamis menjelang Monako balap jalanan.

Bekas F1 pengemudi Marc Suler yakin salah satu solusi akan diperkenalkan pada tahun 2017.

"Alasannya cukup sederhana," katanya kepada Sky Jerman. "Bayangkan FIA menunda semuanya dan tahun depan kita mengalami kecelakaan serius dengan cedera kepala atau kematian.

"Semua orang akan mengkritik mereka karena telah menyiapkan solusi yang tidak segera diperkenalkan karena alasan apa pun," tambah Surer.

Tentang Penulis

Leopold

Leopold Pleijsier mendirikan F1-Fansite.com pada tahun 2001 dan telah mengikuti F1 sejak awal tahun 1980-an. Dia menulis tentang kejadian sehari-hari di F1-Fansite.com. F1 Berita, akhir pekan balapan, pembalap, dan sejarah olahraga ini.

Topik terkait