Perubahan Kecil dan Kompromi yang Masuk Akal Bisa Memecahkan Masalah Monaco F1 Masa Depan Masih Diperdebatkan?
Grand Prix F1 Monaco akhir pekan lalu kembali menciptakan banyak berita utama bagi para penggemar balap di seluruh dunia.
Mengingat tata letak lintasan dengan kurangnya lintasan lurus dan beberapa tikungan yang sangat sempit, Monaco terus menjadi penyimpangan yang disukai di balapan tahunan. F1 kalender, yang menyajikan kedua momen kunci yang luar biasa seru, sembari tetap mempertahankan prosesi seperti dengan pendekatan mengikuti pemimpin, lebih dari pendekatan menyalip pemimpin pada trek lain yang biasa.
Setelah keluar dari lintasan pada putaran akhir, Charles Leclerc merasa kecewa karena ia tidak diberi kesempatan untuk menyelesaikan apa yang seharusnya menjadi salah satu putaran Monaco terhebat sepanjang sejarah di akhir kualifikasi setelah bendera merah dikibarkan menyusul kecelakaan di Portier.
"Saya benar-benar ingin menyelesaikan putaran itu. Itu adalah putaran yang sangat, sangat bagus. Selain itu, rekaman onboard cukup oversteer, jadi itu adalah onboard yang bagus. Itu adalah putaran yang hebat sampai saat itu, tetapi itu terjadi di Monaco, jadi tidak ada rasa frustrasi."
Meskipun itu adalah salah satu berita utama Bahasa Indonesia:dari aksi akhir pekan, seperti Sergio Pérez yang mengambil poin, satu topik pembicaraan utama setelah balapan Monte Carlo adalah apakah Monaco akan tetap berada di kalender hingga 2023 dan sementara beberapa orang akan meratapi keputusan tersebut dan mencemooh gagasan tersebut, ekspektasi bahwa Monaco tidak tergantikan telah berubah dalam beberapa waktu terakhir dan meskipun ketika ditanya pendapatnya, Leclerc berkomentar bahwa membatalkan balapan 'akan menjadi langkah yang buruk bagi kedua belah pihak', diyakini bahwa F1 benar-benar mempertimbangkan perubahan.
Pemilik, Liberty Media, tidak akan berkomentar secara publik mengenai spekulasi ini, namun sumber-sumber senior telah mengakui daya tarik dari perlombaan ini, namun mengakui ada beberapa aspek yang F1 sudah bosan.
Beberapa aspek tersebut jelas, sifat lintasan yang sempit dan berkelok-kelok sudah lama tidak cocok untuk lintasan yang lebih modern. F1 mobil yang diberikan kecepatan sekarang bermain, tapi uang juga merupakan pendorong di sini, tapi tidak dengan cara yang banyak diharapkan sesuai dengan situs taruhan terkemuka di Inggris.
Monako selalu membayar biaya untuk menyelenggarakan acara, dan meskipun 10-12 juta euro adalah salah satu yang terendah dalam kalender, itu juga bukan masalah langsung, tetapi F1 ingin melihat perubahan di area lain perjanjian.
Sergio Pérez mengemudikan Rull Racing selama F1 Grand Prix Monaco di Circuit de Monaco pada 29 Mei 2022 di Monte Carlo (Foto oleh Peter Fox/Getty Images)
Liputan televisi sebagai permulaan. Monaco adalah satu-satunya yang tidak menggunakan stasiun TV F1, dengan perusahaan TV lokal yang mengarahkan gambar dan menyiarkannya ke seluruh dunia. Beberapa orang percaya ini merupakan kesenjangan kualitas dan konsistensi, dengan insiden yang terlewatkan dan pilihan tidak biasa lainnya yang dibuat yang F1 tidak akan menerima lagi.
Ada juga perjanjian periklanan yang unik. Pihak lain dalam kalender harus menggunakan iklan internal F1, yang mempromosikan sponsor korporat olahraga itu sendiri. Monaco, yang juga unik, membuat kesepakatan lokal tambahan, dan itu menimbulkan masalah. Balapan tahun ini berisi pengecualian mencolok lainnya pada bagian periklanan, pemirsa akan melihat papan nama yang menonjol dari merek jam tangan mewah - tetapi bukan merek yang membayar F1 jutaan untuk menjadi sponsor resmi olahraga tersebut.
Namun ada juga masalah lain, seperti sifat lintasan seperti yang disebutkan sebelumnya. Sudah lama diyakini bahwa ini adalah sesuatu yang harus diterima, tetapi tampaknya F1 menginginkan perubahan (betapapun kecilnya) di sini juga untuk mendorong balapan...menjadi lebih seperti balapan sesungguhnya yang menampilkan lebih banyak kesempatan untuk menyalip.
Entah perubahan kecil itu berupa pelebaran tikungan di sana sini, pemindahan dan pemindahan trotoar untuk membuat bagian lintasan sedikit lebih lebar, atau memikirkan ulang tikungan depan pelabuhan, namun Automobile Club de Monaco sangat enggan untuk mempertimbangkan ide-ide di bidang itu.
Sementara beberapa pihak niscaya akan menganggap isu-isu ini agak remeh mengingat berbagai hal positif yang terlihat dari akhir pekan ini, hal ini kembali lagi ke perjanjian Monaco yang lebih unik yang diyakini banyak pihak memberi mereka terlalu banyak kekuasaan dan memungkinkan dibuatnya pilihan-pilihan yang dipertanyakan yang memunculkan frustrasi yang lebih luas.
Dengan masa depan Monaco yang mungkin diragukan sekarang, Mercedes F1 Kepala tim Toto Wolff mungkin merangkum perasaan sebagian besar penggemar saat mengatakannya.
"Saya bias. Saya tinggal di sini, saya menyukainya, dan apa yang ditawarkan Monaco sungguh spektakuler. F1 penting bagi Monaco dan Monaco penting bagi F1, tetapi perlu pendekatan positif dari kedua belah pihak. Monaco harus menerima kenyataan baru tentang apa yang diperjuangkan olahraga ini saat ini, dan dampaknya terhadap dunia. Dan pada saat yang sama, Monaco akan selalu dihormati di dalam F1 sebagai sesuatu yang istimewa. Tidak seorang pun boleh menganggap remeh hal-hal seperti itu. Jika kami tidak berlomba di Monaco, itu akan menjadi hal yang memalukan dari sudut pandang saya sebagai pemilik tim."
Banyak yang berharap kompromi yang masuk akal dapat dicapai di sini yang menguntungkan semua pihak.
