Futuro incierto para el GP de China

Abr. 21 - Una nube se cierne sobre el futuro de la Gran Premio de China.

La carrera de Shanghai en la imponente instalación de Hermann Tilke ha estado en el calendario desde 2004, poco después de que se construyó a un costo de $ 240 millones.

F1 conductores Digamos que es una de las mejores creaciones de Tilke.

"Sí, es una buena pista para conducir y bastante técnica, donde puedes usar diferentes líneas y muchas combinaciones (de esquina) que son bastante complicadas", dijo Sauber conductor Marcus Ericsson.

Campeón del mundo xnumx Kimi Raikkonen está de acuerdo: "Creo que es un buen circuito para hacer buenas carreras".

El periódico holandés De Telegraaf, sin embargo, informa que el contrato actual de Shanghai expira después de 2017.

El contrato original de 2004 se ha extendido varias veces, pero los informes a principios de 2011 afirmaron que el último acuerdo se produjo solo después de algunas discusiones sobre la tarifa.

"Creo que es una buena pista para tener en el calendario y la extrañaría si desaparece", dijo Ericsson.

Raikkonen está de acuerdo: "Para conducir es agradable, pero vamos donde están las carreras, no lo decidimos. Creo que Bernie decide de dónde viene el dinero, así que vamos, lo seguimos".

Acerca del autor.

Leopold

Leopold Pleijsier fundó F1-Fansite.com en 2001 y ha seguido la Fórmula 1 desde principios de la década de 1980. Escribe sobre la actualidad diaria. F1 Noticias, fines de semana de carreras, pilotos e historia de este deporte.

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