Equipos advierten a Ecclestone de 'crisis de flujo de caja'

Dos semanas antes del 2015 F1 Comienza la temporada y la forma de la parrilla aún no está clara.

Y eso no se debe solo a que la resurrección planificada de Backmarker Manor en Melbourne aún no está confirmada.

Force IndiaPor ejemplo, acaba de poner en marcha su automóvil 2015, después de meses de rumores de problemas financieros y de proveedores cerca de la terminal.

"Hemos tenido problemas de flujo de caja, no hay dudas al respecto", admitió el jefe adjunto Bob Fernley a Sky.

"Es difícil para todos los equipos independientes".

De hecho, los rumores que circulan en Barcelona paddock Esta semana todo apunta a que solo se puede confiar en que cinco o seis equipos llegarán a Melbourne dentro de dos semanas y se mantendrán con vida durante toda la temporada.

En medio de ese telón de fondo, Bernie Ecclestone se reunió recientemente en Londres con los jefes de los luchadores Lotus, Force India y Sauber equipos, según Auto Motor und Sport.

Según se informa, advirtieron a la F1 supremo que, en el peor de los casos, ni siquiera podrían estar en Melbourne debido a una crisis de "flujo de caja".

Loto El propietario Gerard López explica: "Los meses de noviembre, diciembre y enero son los peores, ya que durante esta fase de diseño y producción gastas el 43 por ciento de tu presupuesto sin que nada salga del exterior".

Eso es precisamente lo que le sucedió a Force India, algunos de cuyos proveedores cruciales de repente comenzaron a exigir pagos por adelantado.

Una voz en el Silverstone equipo basado dijo: "A partir de abril no tenemos ningún problema, ya que el dinero comienza a fluir nuevamente. De todos modos, estaremos en el comienzo en Melbourne".

Mientras tanto, Speed ​​Week informa que en Barcelona El sábado, representantes de F1 fabricantes de motores Mercedes, Ferrari, Renault y Honda se reunieron para discutir 2017.

En la reunión, se descartó un regreso a los motores V8, pero si bien se discutieron las propuestas para hacer que el deporte sea más ruidoso y potente, no se tomaron decisiones.

Acerca del autor.

Leopold

Leopold Pleijsier fundó F1-Fansite.com en 2001 y ha seguido la Fórmula 1 desde principios de la década de 1980. Escribe sobre la actualidad diaria. F1 Noticias, fines de semana de carreras, pilotos e historia de este deporte.

Temas relacionados