F1 Los equipos probarán la nueva especificación de neumáticos Pirelli en Silverstone

El 2013 F1 equipos llevará a la pista en Circuito de silverstone Durante tres días, de miércoles a viernes, se celebrará la prueba oficial de jóvenes pilotos. Se trata de una oportunidad para que los jóvenes pilotos compitan, desarrollen coches para el futuro y también para probar la nueva especificación de F1 Neumático que se utilizará a partir del Gran Premio de Hungría en adelante: con los compuestos 2013 combinados con la construcción 2012.

De acuerdo con la FIALa asignación anual de juegos de neumáticos para pruebas se ha incrementado en cinco, hasta un total de 105. Dentro de los juegos de neumáticos restantes disponibles, corresponde a los equipos decidir cuántos de esos neumáticos desean utilizar durante cada prueba y qué compuestos desean evaluar en cada sede de pruebas. Ningún equipo ha elegido el superblando en Silverstone, por ejemplo, ya que sus características no coinciden con las del rápido y fluido circuito de Northamptonshire: uno de los más rápidos del calendario.

Además de la asignación de prueba de 105 conjuntos (menos los ya utilizados), Pirelli traerá siete juegos de neumáticos más a Silverstone, que se componen de tres neumáticos de compuesto duro, dos neumáticos de compuesto medio y dos neumáticos prototipo de compuesto duro, estos últimos ya disponibles para pruebas durante las sesiones de práctica del viernes del campeonato español y Gran Premio de Gran Bretaña este año. Los pilotos actuales (que solo pueden participar en esta prueba con la condición de que realicen pruebas de neumáticos basadas en los planes de carrera proporcionados por Pirelli) pueden usar esta asignación adicional de neumáticos.

Los neumáticos que se usarán en Silverstone esta semana están en la especificación que se usará desde Hungría en adelante, con una construcción de aramida de estilo 2012 adaptada a los compuestos actuales. Todos los conjuntos restantes de la asignación de prueba existente de cada equipo se han reproducido para que coincidan con las nuevas construcciones.

Aunque la especificación general de los neumáticos probados en Silverstone es nueva, los equipos aún estarán muy familiarizados con sus características, ya que tienen muchos datos sobre la construcción del año pasado y los compuestos de este año. El trabajo realizado consistirá principalmente en refinar el paquete de neumáticos de automóvil para aprovechar al máximo la nueva especificación.

Acerca del autor.

Leopold

Leopold Pleijsier fundó F1-Fansite.com en 2001 y ha seguido la Fórmula 1 desde principios de la década de 1980. Escribe sobre la actualidad diaria. F1 Noticias, fines de semana de carreras, pilotos e historia de este deporte.

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