Los delegados dicen que las quejas del 'día del juicio final' no influyen en las decisiones
Jun.28 - F1 El director de carrera, Michael Masi, ha restado importancia a las afirmaciones de que los comisarios están siendo influenciados por quejas "apocalípticos" sobre incidentes en la pista realizadas por equipos rivales.
Valtteri Bottas fue severamente castigado por girar accidentalmente en el pitlane durante la práctica en Austria el fin de semana pasado, con la queja de radio de McLaren a Masi transmitida públicamente por televisión.
El piloto finlandés dijo que los equipos rivales siempre están "tratando de joderte" con este tipo de gritos por razones de seguridad.
"Es muy entretenido lo rápido que algunos de estos equipos le informan a Masi sobre sus escenarios apocalípticos". Mercedes dijo el jefe del equipo Toto Wolff.
"Me gusta mucho que este canal de radio ya esté abierto para que todos podamos reírnos de ellos".
Wolff reconoció que la jugada de Bottas fue peligrosa, pero dijo que el jugador de 31 años podría haber minimizado potencialmente su penalización con una excusa.
"Valtteri respondió a los comisarios de carrera abierta y honestamente que estaba practicando algo", dijo.
"Muchos otros pilotos habrían fingido no tener idea de lo que sucedió, o señalaron que los anuncios en toda la pista estaban resbalosos o algo así. Pero lo que hizo Valtteri fue admitir honestamente su error.
"Creo que podríamos usar un poco más de integridad en el paddock"Como Bottas se muestra tal como es", dijo Wolff.
Sin embargo, Masi rechazó la idea de que la F1 Los comisarios están siendo influenciados por los equipos rivales y sus campañas "apocalípticos".
"En realidad, los comisarios no escuchan mis conversaciones con los equipos", dijo. F1 El director de carrera insistió: "Tampoco escuchan a los equipos durante la carrera".
"No tienen acceso a esa información".
Masi también explicó que ningún otro equipo que no sea McLaren se quejó del incidente de Bottas.
"Quiero enfatizar esto: cuando ocurren incidentes como este, notificamos inmediatamente a todos los equipos que se ha iniciado una investigación", dijo.
"Es justo decir que todavía les habría pedido a los comisarios que vieran ese incidente incluso si McLaren no hubiera dicho nada".
5 F1 Comentarios de los fans sobre “Los delegados dicen que las quejas del 'día del juicio final' no influyen en las decisiones"
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"... potencialmente minimizó su penalización poniendo una excusa". en realidad, la única excusa es que ya no es capaz de controlar un coche de F1.
He visto el video del pitlane varias veces. MB estaba intentando liberar la segunda marcha, las llantas traseras giraron y el automóvil se desplazó hacia los lados dentro de su propia distancia entre ejes mientras se movía a lo que parecía ser 2-15 mph. Difícilmente un delito capital. Demonios, en las carreras de chicos grandes he visto un coche entrar rugiendo, hacer un giro de 25 y deslizarse a través de dos boxes. Superalo.
Eso es lo que obtienes por emplear a un tipo de tecnología Jaxi, inútil para ajustar los frenos, despedirlo, Torger, despedirlo, no importa lo que diga Lulu, eres el jefe, ¿no?
Hermanos Chuckle en la ciudad otra vez, ya veo. ROR, sí, no fue un delito capital, por lo que no recibió la pena capital. Oh, todos han sido atropellados por un automóvil a 25 mph, pensé que no.
¿Se ha despertado, o su cuidador acaba de irse? Hágalo mejor, por favor f1, .....