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Abr. 28 - El organismo rector de F1 está avanzando con las pruebas de seguimiento para la nueva protección de la cabeza del conductor conocida como 'Shield'.

Con el controvertido concepto 'Halo' ahora archivado, se reveló la semana pasada que la FIA ahora tiene la intención de presentar una alternativa transparente el próximo año. Y después de las pruebas de computadora y laboratorio, el siguiente paso es planear salidas de pista durante las sesiones de práctica libre en Monza y Singapur, según Auto Motor und Sport de Alemania.

"Hasta donde yo sé, lo probaremos antes de que sea obligatorio", dijo Sergio Pérez"Desde un punto de vista estético, esta solución se ve mejor que Halo", admitió el piloto de Force India. "Probablemente, en cuanto a seguridad, no sea tan eficaz como Halo, pero la FIA trabajará para encontrar la solución óptima". De hecho, si bien algunos pilotos apoyan el impulso para lograr mejores resultados, cockpit protección, otros no. "Hablemos de otra cosa", dijo Renault. Nico Hulkenberg cuando se le preguntó en Sochi.

Max Verstappen y agregó: "Deberían dejar los autos como están. La Fórmula 1 se trata de competir con autos abiertos y siempre hay algún riesgo". Y dijo: "Por supuesto, la FIA escucha lo que tenemos que decir, pero al final no son los conductores quienes decidirán".

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