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A los conductores se les puede asignar un motor adicional para usar en 2015, surgió el viernes.

Bernie Ecclestone se sentó con los jefes de equipo en Malasia y, según los informes, acordó que el nuevo límite en 2015 de solo 'unidades de potencia' de 4 por piloto para todo el campeonato ahora se puede elevar a 5.

Auto Motor und Sport de Alemania dijo que los problemas con la nueva regla del 'motor 4' se hacen evidentes en Melbourne, donde Red Bull y McLaren cada uno perdió una unidad de potencia en la primera carrera de 19.

La difícil asignación de los cuatro motores también significa que los equipos han limitado en gran medida sus programas de prácticas del viernes hasta el momento, en detrimento de las ya menguantes audiencias en la pista y en la televisión.

"El grupo de estrategia y Bernie Ecclestone acordaron en una reunión en el Gran Premio de Malasia que el número de motores aumentará a 5 nuevamente ", dijo Auto Motor und Sport.

Pero el cambio de regla solo se puede hacer si hay unanimidad total en el pitlane.

Y hay otras condiciones. "Esto solo tiene sentido si también se garantiza que los equipos harán más vueltas", dijo el presidente del equipo Mercedes. Niki lauda.

"De lo contrario, solo aumentan los costos, sin beneficio para los espectadores".

Otra condición del cambio de regla también podría ser su caída, ya que los fabricantes exigen que sus clientes paguen por el motor adicional.

"En el caso de Williams, Force India y Loto", decía el informe alemán," tendrían que pagar más EUR 750,000 ".

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