Pirelli elimina los planes para el cambio de neumáticos 2016

17 de septiembre: Pirelli ha descartado sus planes de introducir una nueva construcción para sus neumáticos 2016.

El proveedor oficial de F1 esperaba llevar una construcción aparentemente más segura a Malasia en quince días, pero habría requerido el consentimiento unánime de los equipos o la intervención de la FIA por razones de seguridad.

"Desafortunadamente, hubo cierta variación en los datos proporcionados por varios equipos", dijo Mario Isola de Pirelli, refiriéndose a las pruebas recientes realizadas en la práctica.

"Sus experiencias fueron bastante diferentes, por lo que decidimos dejar la especificación actual de los neumáticos hasta fin de año. Algunos equipos se quejaron de un agarre deficiente, o al menos un nivel más bajo que con el compuesto blando habitual", dijo.

"También quiero enfatizar que no hay nada malo con la especificación actual", agregó Isola.

Pirelli continuará con sus preparativos para 2017, con pruebas de las manchas más grandes, más anchas y más agresivas para el próximo año que ya están en marcha.

Red Bull el probador Sebastien Buemi advirtió que los autos del próximo año podrían incluso asustar a los conductores, pero Kimi Raikkonen es el último en probar los neumáticos 2017.

El finlandés comentó: "Los neumáticos (de prueba) son solo el camino para el desarrollo y ciertamente serán mejores cuando los usemos en los autos nuevos el próximo año".

"Estoy seguro de que realmente notaremos la diferencia entonces", Ferrari El conductor es citado por el periódico Turun Sanomat.

Isola de Pirelli dijo que el problema en este momento es que los autos de prueba especialmente modificados de 2015 suministrados por Ferrari, Mercedes y Red Bull no están produciendo suficiente carga aerodinámica.

"El problema es que nos falta la carga aerodinámica que necesitamos para desarrollar los neumáticos nuevos", dijo.

"Los equipos están trabajando para garantizar que el nivel de agarre suba para los próximos pasos, porque en este momento no podemos cargar adecuadamente los neumáticos para reproducir lo que veremos el próximo año", agregó Isola.

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Leopold

Leopold Pleijsier fundó F1-Fansite.com en 2001 y ha seguido la Fórmula 1 desde principios de la década de 1980. Escribe sobre la actualidad diaria. F1 Noticias, fines de semana de carreras, pilotos e historia de este deporte.

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