Pirelli defiende el aumento de la presión de los neumáticos.

13 de mayo: Pirelli ha defendido su decisión de aumentar las presiones mínimas obligatorias de los neumáticos en Barcelona.

Tras las críticas en 2016, el proveedor de neumáticos de F1 acordó reducir la presión de los neumáticos para este año, para alivio colectivo de los equipos y los conductores.

Pero en España, las presiones fueron puestas de nuevo por 2 PSI.

Mario Isola, de Pirelli, explicó: "Obtuvimos los nuevos datos de carga aerodinámica de los equipos tres semanas antes de la carrera y los números fueron mucho más altos que antes.

"Simplemente hemos reaccionado a eso", dijo a Auto Motor und Sport de Alemania.

Sin embargo, Isola dijo que las presiones iniciales en Barcelona Podría ser visto como precautorio.

"Después del primer día, veremos la situación nuevamente. Cuando todo esté en la zona segura, volveremos a bajar con las presiones", dijo.

De hecho, se cree que los equipos ahora pueden correr las presiones más bajas habituales de la práctica del sábado.

Acerca del autor.

Leopold

Leopold Pleijsier fundó F1-Fansite.com en 2001 y ha seguido la Fórmula 1 desde principios de la década de 1980. Escribe sobre la actualidad diaria. F1 Noticias, fines de semana de carreras, pilotos e historia de este deporte.

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