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El único eslabón perdido en Red BullLa campaña de título de 2014 es un motor "de vanguardia".

Esa es la opinión del propietario del equipo multimillonario Dietrich Mateschitz, quien le dijo a la agencia de noticias austriaca APA el martes que Red BullLa única alternativa de un proveedor en dificultades Renault Sería que el equipo construyera su propio motor.

Preguntado si todos Red BullLos problemas actuales están en el área de la nueva 'unidad de potencia' turbo V6 de Renault, Mateschitz respondió: "Sí.

"Creo que nuestro automóvil es una vez más 'estado del arte', pero para probar esto, también necesita una unidad de potencia perfecta en términos de hardware y software", insistió.

Incluso en medio de los éxitos reinantes del equipo cuádruple campeón mundial, la relación entre Red Bull y Renault a menudo ha sido tenso.

Dados los problemas ahora, APA le preguntó a Mateschitz si Red Bull ve alguna alternativa para trabajar con la marca francesa.

"Probablemente solo para hacer un motor nosotros mismos", respondió.

Sin embargo, Mateschitz dijo que tiene confianza. Red Bull pueden alcanzar rápidamente al equipo actualmente dominante de la F1. Mercedes.

"Estoy seguro de que este proceso será rápido y podremos ponernos al día Mercedes para la tercera carrera ", dijo el niño de 69 antes de la segunda carrera de 2014, Malasia.

"No hay razón para pensar que esto (ganar el título de 2014) todavía no sea nuestro objetivo", agregó.

Mateschitz incluso propina Sebastian Vettel - quien ha mostrado signos de frustración en 2014 hasta ahora - para salir de la tormenta con Red Bull.

"Durante cuatro años y medio de sus cinco años con nosotros, Sebastian ha tenido un auto con el que puede ganar", dijo.

"Tiene más que suficiente carácter, profesionalismo y lealtad para superar esta fase junto con el equipo".

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