Johansson: GPDA letra un error

Abr.11 - F1 veterano Stefan Johansson ha criticado a los conductores de hoy por su reciente carta abierta.

Aunque firmado por la Grand Prix Drivers 'Association (GPDA), recientemente se descubrió en Bahrein que la carta estaba respaldada por todo el campo de los controladores activos de F1.

Pero algunos, como Jacques Villeneuve, han devuelto los golpes a los pilotos, con el campeón del mundo de 1997 diciéndoles que se callen.

Ex McLaren y Ferrari el conductor Stefan Johansson está de acuerdo en que la carta de GPDA, muy crítica con el gobierno y la dirección de F1, fue "una muy mala idea".

"Todo lo que hizo la carta fue lo obvio y me encanta la forma en que Bernie lo trató. Esencialmente estuvo de acuerdo con ellos, pero corrigió su ortografía y gramática, lo que solo subraya el respeto y la reacción que recibió de la gente a la que debía dirigirse. , "escribió el sueco en su blog.

Los conductores actuales, sin embargo, han defendido la carta sobre la base de que, de hecho, están bien situados para contribuir en un momento difícil para el deporte.

"Estamos dispuestos a ayudar, ya que somos fanáticos de este deporte también", Williams conductor Valtteri Bottas dijo a los medios finlandeses en una visita al país la semana pasada.

"Hasta ahora, no ha ocurrido nada. No tenemos ningún derecho de voto en estas decisiones que se toman", agregó.

Pero Johansson, de 59 años, cree que Ecclestone tiene razón al responder simplemente "No" cuando se le pregunta si a los pilotos se les debería dar un asiento en un cuerpo como el F1 Comisión.

"Mientras la voz de los pilotos no sea uno de los mejores, no creo que nadie le dé dos pistas sobre lo que tienen que decir", dijo.

"Su actual presidente (Alex Wurz) ya ni siquiera es un conductor activo. "A juzgar por los diversos comentarios de varios equipos y órganos de gobierno, creo que hicieron un buen trabajo al dispararse en el pie, eso es todo", agregó Johansson.

Sin embargo, otro ex piloto, Gerhard Berger, piensa que al menos los conductores tienen derecho a expresar sus opiniones.

"Creo que es su derecho abrir la boca", el primero McLaren y Ferrari Conductor le dijo a Auto Bild de Alemania.

"Los conductores son los únicos que están sentados en los autos, pero las decisiones deben terminar con Bernie y Jean Todt.

"Uno de los grandes problemas hoy en día es que todos tienen algo que decir y, por lo tanto, las decisiones siempre se quedan estancadas en los grupos de trabajo", agregó Berger.

"El liderazgo de la fórmula uno tiene el conocimiento, la experiencia y la intuición suficientes para tomar decisiones rápidas y correctas".

Acerca del autor.

Leopold

Leopold Pleijsier fundó F1-Fansite.com en 2001 y ha seguido la Fórmula 1 desde principios de la década de 1980. Escribe sobre la actualidad diaria. F1 Noticias, fines de semana de carreras, pilotos e historia de este deporte.

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