Fry duda de las grandes diferencias de motor en 2014.

Ferrari El director técnico, Pat Fry, declaró el viernes que duda que algún fabricante de motores consiga una gran ventaja sobre sus rivales en 2014.

Hay paddock rumores que sugieren Mercedes tendrá una ventaja de hasta 100 caballos de fuerza sobre los rivales de motor Ferrari y Renault con su nueva tecnología turbo V6.

Por otro lado, se ha dicho Ferrari está encantado con las reglas de 2014, porque le da a la marca italiana la oportunidad de impresionar con su experiencia en diseño de motores, después de una época obsesionada con las ganancias aerodinámicas.

Fry, sin embargo, le dijo a Alemania Auto Motor und Sport"aerodinámica Será tan importante el año que viene como lo fue en los últimos 15 años."

Él piensa que la potencia del motor y el rendimiento no serán el factor crucial.

"Las diferencias entre los diferentes motores se determinarán principalmente por la confiabilidad", dijo el británico.

"La tecnología es tan compleja que cinco unidades por conductor es realmente muy pequeña. Creo que no surgirán grandes diferencias en cuanto al rendimiento, tal vez en la carrera, cuando el consumo de combustible determina la potencia".

Al mismo tiempo, Fry cree que es posible que el inicio de la nueva era en 2014 abra la puerta a una importante innovación técnica, al estilo del doble diffuser de 2009.

"Las regulaciones aerodinámicas son bastante claras", dijo, "pero veo algunas formas de interpretar las cosas de manera diferente.

"Habrá soluciones que no se han visto anteriormente", reveló Fry.

Mientras tanto, después Red BullAdrian Newey admitió que su auto 2014 es 'feo', Fry se negó a decir que el próximo monoplazo escarlata será igualmente indecoroso.

"Si gana", sonrió, "entonces no".

Acerca del autor.

Leopold

Leopold Pleijsier fundó F1-Fansite.com en 2001 y ha seguido la Fórmula 1 desde principios de la década de 1980. Escribe sobre la actualidad diaria. F1 Noticias, fines de semana de carreras, pilotos e historia de este deporte.

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