Ferrari minimiza los rumores de fallos de fiabilidad.

Abr.4 - Ferrari El domingo minimizó las crecientes especulaciones de que su campaña de campeonato podría descarrilarse en 2016 por una falla fundamental de confiabilidad.

En medio de los rumores de una falla en el diseño del turbo, Kimi Raikkonen - quien se retiró con una caja de aire en llamas en Australia - dijo antes del Gran Premio de Bahrein cuando se le pregunta si Ferrari tiene un problema: "Bueno, en la última carrera que hicimos".

Eso fue antes Sebastian Vettel ni siquiera pudo llegar a la parrilla después de la vuelta de calentamiento del domingo, cuando se detuvo Ferrari coche con humo ondulante.

"Creo que podría tener una falla en el motor", declaró el alemán por radio.

Pero una vez que volvamos a la paddock, ninguno Ferrari ni Vettel confirmaban sus sospechas sobre la naturaleza del problema.

Maurizio Arrivabene, el jefe del equipo, le dijo al periódico alemán Bild que parece que la falla fue simplemente una válvula o un inyector.

"Eso nunca nos ha sucedido antes", agregó, y le dijo a Auto Motor und Sport que está "90 por ciento" seguro de que Vettel ha perdido la unidad de potencia por completo.

Pero tanto Vettel como Raikkonen insistieron en que sus respectivos fracasos en Bahrein y Australia no son una señal de que FerrariLa campaña de título está fuera de curso.

"Tuve un problema en la última carrera, Seb tenía algo aquí", dijo Kimi, quien terminó segundo en Bahrein. "No es ideal y es una parte desafortunada del juego, pero, como dije, tenemos mucho trabajo por hacer".

Vettel estuvo de acuerdo: "No es ideal y no podemos estar orgullosos de ello. Pero tuvimos una buena preparación durante el invierno, estamos presionando mucho y sabemos que aún podemos mejorar".

El jefe Arrivabene dijo el domingo en Bahrein que fue doloroso por Ferrari, pero el lado positivo es que si los dedos de Raikkonen no se hubieran resbalado en la palanca del embrague en la salida, el finlandés podría haber desafiado Nico Rosberg por la victoria.

"Quizás, y enfatizo esto, quizás esto ha comprometido su oportunidad de ganar", dijo el italiano.

Raikkonen estuvo de acuerdo: "Al final me acerqué sorprendentemente a Nico".

Pero es una pregunta abierta sobre si Lewis Hamilton, en el otro Mercedes, podría haber estado aún más lejos si no hubiera tenido un mal comienzo y hubiera sido golpeado a medias por Valtteri Bottas.

Toto Wolff afirma que el británico, que luchó hasta la tercera posición, sufrió una discapacidad adicional por un segundo por vuelta debido al daño del choque de Bottas.

El Mercedes El jefe confirmó en Bahrein que se hizo una solicitud al padre Daimler para un nuevo diseño de embrague, para ayudar a los conductores a salir de la red de manera más limpia.

"Creo que no fue una buena escapada por mí mismo", explicó Hamilton. "Al menos podría seguir" después del choque con Bottas "y todavía me queda algo de rendimiento en el auto para volver a estar entre los tres primeros".

Su compañero de equipo Rosberg lidera el campeonato mundial por puntos 17, pero Hamilton insiste en que no está preocupado.

"En Rumble in the Jungle, Muhammad Ali hizo que el tipo creyera que estaba ganando, pero no lo hizo", dijo el británico. "Entonces puede pasar cualquier cosa".

Acerca del autor.

Leopold

Leopold Pleijsier fundó F1-Fansite.com en 2001 y ha seguido la Fórmula 1 desde principios de la década de 1980. Escribe sobre la actualidad diaria. F1 Noticias, fines de semana de carreras, pilotos e historia de este deporte.

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