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Ferrari está enfocado en mejorar el alerón trasero de su auto de 2012, mientras Fernando Alonso presiona para rescatar su menguante desafío por el campeonato. Red BullSebastian Vettel.

El Auto Motor und Sport de Alemania dijo que el equipo italiano ha reconocido que mientras Red Bull no está muy lejos en ritmo de carrera, el F2012 está luchando principalmente en la calificación.

"El problema está en el alerón trasero", decía el informe. "En el DRS En esa posición está generando muy poca velocidad máxima."

El presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, es citado por la italiana La Stampa: "Si siempre partimos desde la tercera o cuarta fila, entonces todo se vuelve difícil, si no imposible.

"¿Cómo te recuperas si ya te retrasas diez segundos después de cinco vueltas?" preguntó retóricamente.

Un análisis muestra que Alonso obtenía un aumento de menos de 4 km/h con respecto a su velocidad convencional. DRS en las rectas de la India, en comparación con los casi 10 km/h de Vettel.

Pero Auto Motor und Sport dijo que Ferrari se ha quedado sin tiempo para introducir un Red Bull-como 'doble' DRS'.

El jefe técnico del equipo, Pat Fry, es citado por La Gazzetta dello Sport: "Estamos trabajando como locos para traer mejoras a Abu Dhabi y luego a Brasil".

"Comenzar más alto significa que podemos presionar al Red Bulls. Hasta ahora, Sebastian ha estado alejándose con demasiada facilidad ".

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