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Las nuevas chispas de F1 han sido culpadas por un par de incidentes antes de la Gran Premio de China.

Mercedes' Lewis Hamilton manejé a pole el sábado, pero no antes de quejarse repetidamente de un asiento inusualmente caliente.

"Cambiamos el asiento", dijo el jefe del equipo, Toto Wolff, "mejoró el aislamiento, pero al final no resolvimos el problema".

Y Williams' Felipe Massa se quejó del humo en su cockpit.

Según la revista alemana Auto Motor und Sport, la solución al problema son los nuevos tacos de protección de titanio en la parte inferior del vehículo. F1 coches este año.

Mientras que los aficionados y los fotógrafos disfrutan de las chispas que arroja la nueva solución obligatoria, esto ha causado problemas en el bache de Shanghai, donde las alturas de los paseos son bajas.

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