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Mayo 26 - El futuro de F1 para 2021 y más allá continúa tomando forma.

Las conversaciones hasta ahora han sido controvertidas, con Ferrari y tal vez incluso Mercedes amenazando con renunciar al límite presupuestario, la distribución de ingresos y los planes de regulación del motor.

El 'día de descanso' del viernes en Mónaco, otra reunión clave que involucra a Chase Carey, Ross Brawn, Jean Todt y los equipos.

"Esperemos que se pongan muchos detalles sobre los próximos pasos de Liberty". Red Bull'Christian Horner dijo de antemano.

Un participante en la reunión informó: "Estaba tranquilo pero no había muchas novedades".

Según las fuentes, las reglas del motor, incluido el desguace de MGU-H, ahora están a punto de finalizar, aunque la fecha límite final es junio.

También se discutió en la reunión del viernes el límite de presupuesto de $ 150 millones.

"Llegará dos años tarde", dijo el corresponsal de Auto Motor und Sport, Michael Schmidt.

"Desde 2021, los presupuestos se reducirán en dos pasos, entre 2021 y 2023, con 2020 como año de prueba".

F1 Al parecer también pasará a ruedas de 18 pulgadas, con una aerodinámica más sencilla y quizás piezas de caja de cambios estándar.

Niki lauda, Mercedes presidente del equipo, quiere más detalles lo antes posible.

"Ha habido mucha discusión y ha sido constructivo, pero nadie sabe el resultado final", dijo a la AFP en Mónaco.

"Hay muchos compromisos sobre la mesa que ya hemos aceptado, y nos estamos acercando a algo que creo que es factible, pero necesitamos saber los últimos detalles", agregó Lauda.

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