Incluso Ecclestone pide hacha de calificación

Mar.19 - La calificación de 'sillas musicales' parece ser el formato más breve para el sábado por la tarde en la historia de F1.

"¿Recuerdas ese estúpido formato de calificación que solo duró una carrera en 2016?" bromeó un incrédulo Martin Brundle mientras comentaba sobre los procedimientos absurdos en Albert Park.

Tan generalizada es la condena del formato de subida y bajada en el pitlane que casi nadie duda de un voto unánime ultra raro de los jefes de equipo para rechazarlo se hará casi de inmediato.

Los informes sugieren que se llevará a cabo una reunión de emergencia para discutir la calificación antes del Gran Premio de Australia el domingo.

Incluso Bernie Ecclestone -que está en Londres- está siguiendo el juego, aunque argumentó firmemente que F1 Necesitaba una reestructuración clasificatoria.

Pero admitió que lo que vio en la televisión desde Australia fue "bastante malo".

"No fue idea mía en absoluto", le dijo al Mirror. "Estoy seguro de que podemos cambiarlo por Bahrein. Deberíamos ser lo suficientemente hombres; lo intentamos, no funcionó, encontremos una nueva forma de hacerlo".

Ecclestone, sin embargo, se opone a simplemente volver al formato de eliminación anterior, ya que dice que solo pondrá los dos más rápidos Mercedes en la primera fila en cada carrera.

Y el presidente de la FIA, Jean Todt, parece más cauteloso sobre el desecho de las nuevas reglas.

"Necesitamos analizar por qué no funcionó", dijo Todt. "En mi opinión, viendo la televisión, el problema principal era la falta de neumáticos disponibles.

"Podemos cambiarlo, pero necesitamos un acuerdo unánime", agregó.

Desde Melbourne, F1 El director de carrera, Charlie Whiting, estuvo de acuerdo: "Para cambiar las reglas sería necesario que los once equipos estuvieran de acuerdo".

"Y necesitamos 18 de los 26 votos en el F1 comisión", dijo a Auto Motor und Sport.

Acerca del autor.

Leopold

Leopold Pleijsier fundó F1-Fansite.com en 2001 y ha seguido la Fórmula 1 desde principios de la década de 1980. Escribe sobre la actualidad diaria. F1 Noticias, fines de semana de carreras, pilotos e historia de este deporte.

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