Brawn: F1 DRS por ahora
16 de febrero: aunque no es partidario de la ayuda para adelantar, Ross Brawn dice 'DRS' se queda en la Fórmula Uno por ahora.
Recientemente, Liberty Media compró la extinta F1 equipo ManorEl último modelo de túnel de viento y comenzó a trabajar en cómo se pueden mejorar las posibilidades de adelanto para el futuro.
Brawn, el jefe deportivo de la F1, dijo: "A corto plazo continuaremos trabajando con DRS.
"Mi esperanza es que los autos se desarrollen hasta el punto de que ya no los necesitemos, pero en un futuro cercano eso no sucederá", dijo a Business Life.
Brawn Dijo que esto se debe a que Liberty está decidida a garantizar que cualquier cambio que se realice se haga correctamente.
"Antes de que podamos mejorar las carreras, necesitamos entender a fondo lo que está sucediendo. Podemos seguir nuestro instinto, pero eso no es suficiente cuando se piensa en lo increíblemente complicados que son estos autos", dijo.
Algunos creen que el problema empeoró en 2017 cuando los coches se volvieron considerablemente más rápidos y Brawn admite que F1 Quizás sea necesario dar un paso atrás con la velocidad en el futuro.
"La velocidad juega un papel importante y los fanáticos quieren ver los autos más rápidos", dijo.
"Pero si vemos una manera de mejorar las carreras, entonces estaría dispuesto a sacrificar algo de velocidad".
Brawn También dijo que Liberty está considerando abordar el problema de tener demasiados promotores que desean una carrera introduciendo una especie de "clasificación".
Explicó que implicaría una "lista de espera de circuitos y promotores de primera clase que están esperando para entrar en la Fórmula Uno".
"Si hay alguna carrera que no funciona bien, relégala y realiza una carrera fuerte".
Un F1 Comentario de un fan sobre “Brawn: F1 DRS por ahora"
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ACABAR CON DRS NO LO NECESITABA ANTES. PENALIZACIONES ESTÚPIDAS PARA MOTORES Y CAJAS DE CAMBIOS. CON SOLO 3 MOTORES PARA TODA LA TEMPORADA. LA MAYORÍA DE LOS EQUIPOS SOLO SE BASARÁN EN PENALIZACIONES. LOS MOTORES SON TAN CAROS Y COMPLEJOS QUE DEBERÍAN SER AL MENOS 5 O 6.
AHORA NO HAY CHICAS EN LA LÍNEA DE SALIDA F1 SE ESTÁ ARRUINANDO, YA ES BASTANTE ABURRIDO CON LOS MISMOS GANADORES. REGRESEN A LOS MOTORES V8 Y V10, MENOS CAROS. VERÉ INDY Y
NASCAR ELLOS NO HAN CÓMO HACER QUE LAS CARRERAS SEAN MÁS ATRÁS A LA VIGILANCIA. PODEMOS APRENDER DE ELLOS