Wolff calma la polémica entre Russell y Antonelli tras el altercado durante el sprint.
La carrera de Mercedes en Montreal se convirtió en una guerra de radios entre George Russell y Kimi Antonelli. Toto Wolff intervino y está decidido a que esto no domine la temporada.
Toto Wolff actuó rápidamente para calmar las crecientes tensiones entre George Russell y Kimi Antonelli después de un choque de velocidad explosivo en Montreal.
La batalla entre MercedesLa rivalidad entre los dos aspirantes al título se intensificó drásticamente el sábado después de que un contacto cercano durante la carrera al sprint provocara acalorados intercambios de radio por parte de Antonelli.
Russell, quien llegó en Canada bajo presión después de quedar 20 puntos por detrás de su compañero de equipo adolescente en la clasificación, respondió con un gran cambio de rumbo el fin de semana al ganar el sprint y luego tomar pole posición para el gran premio del domingo.
"Sé que Miami es un poco un obstáculo para mí", dijo Russell. "Claro, ha habido un gran parón en el calendario, así que mucha gente tiene mucho que decir".
"Pero, en definitiva, solo quería volver a competir."
El arrebato radiofónico de Antonelli
Sin embargo, Antonelli se enfureció tras el incidente del sprint y acusó a Russell de ignorar las conversaciones previas del equipo sobre la conducta en carrera.
"Si tenemos que correr así, es bueno saberlo", dijo el italiano con sarcasmo por la radio del equipo.
Posteriormente, Antonelli admitió estar "muy molesto".
"Probablemente entendí la importancia de esa reunión de una manera un poco diferente", añadió, refiriéndose a las conversaciones previas al sprint sobre cómo debían competir ambos.
El jefe del equipo, Wolff, intervino inmediatamente por radio mientras Antonelli seguía desahogándose. "Ya es la cuarta vez", le dijo Wolff.
"Lo discutiremos internamente, no por la radio. Concéntrense en conducir, no en las quejas por la radio."
Tras la carrera, Wolff restó importancia a los rumores de una grave crisis interna.
"Fue una lección muy valiosa sobre cómo queremos hacer las cosas, o mejor dicho, cómo no queremos hacerlas", dijo.
"Esto demuestra lo rápido que se puede perder la ventaja cuando se lucha con ahínco entre los dos. Siempre se necesitan dos."
Wolff insistió en que Mercedes evitaría reaccionar de forma exagerada a pesar de la evidente tensión.
"No es que vayamos a ser especialmente duros con Kimi o George, pero queremos establecer algunos límites", explicó. "Y prefiero que todo esto ocurra durante el sprint, cuando no hay tantos puntos en juego como en la carrera principal".
Wolff le resta importancia
El austriaco también dejó claro que no quiere que la rivalidad se convierta en algo sensacionalista prematuramente.
"No quiero que el inicio de la quinta jornada de la temporada venga acompañado de titulares al estilo de Star Wars o de rumores de escalada de tensiones", declaró Wolff. "Ese no es el caso".
"Kimi es un piloto joven y está abrumado por la emoción. George probablemente actuaría exactamente igual en su lugar."
Wolff reveló más tarde que mantuvo una reunión posterior a la carrera con ambos pilotos y afirmó que la conversación fue constructiva.
"Quieren tener otra oportunidad para demostrar que podemos confiar en que se darán el espacio necesario", dijo.
Antonelli confirmó que la relación se había estabilizado rápidamente.
"Después del Sprint, aclaramos las cosas", dijo el joven de 19 años. Sky Italia"Tuvimos una reunión y queremos asegurarnos de que lo que pasó no vuelva a ocurrir."
Mientras tanto, el campeón mundial de 1997 Jacques Villeneuve cree que la presión ahora representa una prueba importante de la mentalidad de Antonelli después de su notable comienzo. 2026.
"Es como Piastri el año pasado", dijo Villeneuve. Le Journal de Montreal"Cuando estás al frente, el enfoque no es el mismo."
"Veremos de qué está hecho, cómo está constituido. Es rápido; ahora tenemos que ver si puede mantener el ritmo, tanto física como mentalmente."
Mercedes F1, instantánea
| Títulos de constructores | 8 (2014 – 2021) |
|---|---|
| Títulos de pilotos (era Mercedes) | 7 (Hamilton ×6, Rosberg ×1) |
| Regreso de las obras | 2010 |
| 2026 póngase en fila | George Russell, Kimi Antonelli |
Ver también: Mercedes F1 página del equipo en F1-Fansite.
