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F1 El director ejecutivo Chase Carey ha admitido que es posible que no haya "carreras" en absoluto en 2020.

Actualmente, Liberty Media está trabajando en un plan para volver a funcionar en medio de la crisis de la corona con los fines de semana consecutivos de 'carrera fantasma' en Austria en julio.

Indycar y MotoGP tienen planes similares para volver a pisar el acelerador de forma limitada a partir de junio y julio respectivamente.

Carey dijo que el plan para "la última parte del año" podría involucrar nuevamente a los espectadores en las tribunas.

"Estamos en conversaciones con todos nuestros promotores, así como algunas pistas que no están actualmente en nuestro 2020 F1 calendario para garantizar que exploremos todas las opciones ", dijo.

Sin embargo, dijo que "no hay garantías" y admitió "la posibilidad remota de no competir en 2020".

La situación ya ha afectado realmente el resultado final de la F1, con un colapso del 84 por ciento en los ingresos que representa una pérdida de más de $ 200 millones solo en el primer trimestre de 2020.

Pero hay signos de esperanza. Monza ha anunciado que sus planes para el gran premio en septiembre están en camino, mientras que Corriere dello Sport dijo que un estilo austríaco seguía Italiano F1 GP El evento es incluso posible.

El jefe del club de automóviles italiano Angelo Sticchi Damiani le dijo al Sky Sport 24 de Italia: "No tenemos la bola de cristal para saber qué sucederá a principios de septiembre".

"Esperamos que la emergencia haya terminado, esperamos un milagro, pero hoy nos estamos preparando para un gran premio a puerta cerrada".

Pero por el momento, el panorama más amplio F1 El mundo en general se está uniendo en torno al plan de la "carrera fantasma" que inicialmente encabezó Red Bull El magnate Dietrich Mateschitz.

"Definitivamente es positivo y una señal clara para la Fórmula 1", ex piloto Marc Surer le dijo a Sport1.

"Incluso le está costando mucho dinero a Dietrich Mateschitz, porque como organizador, Red Bull pierde si los espectadores no pueden venir. Así que es bastante impresionante ", dijo.

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Un F1 Comentario de un fan sobre “Carey admite que 'no hay carreras' posibles en 2020"

  1. ReallyOldRacer

    Dietrich Mateschitz es un brillante especialista en marketing. Las pérdidas reales de las instalaciones serán un crédito fiscal, pero percibió un gesto magnánimo (no) y Red Bull la exposición valdrá muchos millones en exposición publicitaria gratuita. una victoria para Red Bull y F1 Fans. El perdedor aquí es el recaudador de impuestos. No se equivoquen, esta es una decisión comercial, no una decisión de carrera. Apuesto a que incluso logrará que Liberty pague la mayor parte de la factura. Brillante.

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