Τι να περιμένουμε από το Μονακό 2018;

Αυτό το Σαββατοκύριακο το 76ο Grand Prix του Μονακό και το 65ο Grand Prix της F1 θα πραγματοποιηθούν στους δρόμους του Μονακό.

Ο αγώνας στην πολυτελή αλλά πολύ μικρή πολιτεία στη Μεσόγειο είναι για πολλούς οδηγούς το μεγαλύτερο κύρος για να κερδίσουν και ο αγώνας γκραν πρι «σπίτι» τους.

Περίπου 8 από τους 20 οδηγούς που συμμετέχουν στο ρεύμα 2018 F1 εποχή ζουν στο Μονακό τον περισσότερο ελεύθερο χρόνο τους. Από όσο γνωρίζουμε οι ακόλουθοι οδηγοί ζουν στο Μονακό ή έχουν την κατοικία τους στον αφορολόγητο παράδεισο: Lewis Hamilton, Sergio Pérez, Daniel Ricciardo, Nico Hulkenberg, Valtteri Bottas, Charles Leclerc (επίσης γεννημένος στο Μονακό), Brandon Hartley και Max Verstappen .

Γεγονότα & αριθμοί του Μονακό 2018

The Σιρκουί στο δρόμο του Μονακό σήμερα έχει μήκος 3.337 χλμ. και το μικρότερο κύκλωμα του 2018 F1 ημερολόγιο. Η πίστα τρέχει δεξιόστροφα και έχει 19 στροφές, 11 αριστερόχειρες και 8 δεξιόχειρες. Η πιο αργή είναι η στροφή 6 με 65 km/h και η πιο γρήγορη στροφή είναι η στροφή 9 στο τούνελ με ταχύτητα γύρω στα 260 km/h.

Ο Kimi Raikkonen κατέρριψε το ρεκόρ κατατακτήριων χρόνων γύρου πέρυσι με τη Ferrari SF70H και το έθεσε στο 1:12.178. Το ρεκόρ γύρου σημειώθηκε από τον Sergio Pérez στη Force India κατά τη διάρκεια του περασμένου αγώνα σε 1:14:820.

Οι περισσότεροι αγώνες στο Μονακό εξακολουθούν να κερδίζονται Ayrton Senna. Κέρδισε 6 φορές με 5 συνεχόμενες νίκες. Ακόμη και Michael Schumacher δεν ξεστεφάνωσε τον θρύλο της Βραζιλίας. Το 7 φορές WC κέρδισε 5 φορές στο Μονακό, όπως ακριβώς Digestive Hill έκανε.

Σημερινή 2018 F1 οδηγοί δεν είναι κοντά σε αυτούς τους αριθμούς. Ακόμη και ο Lewis Hamilton που κέρδισε 64 αγώνες, κέρδισε μόνο δύο φορές σε αυτή την αδυσώπητη πίστα. Οι Sebastian Vettel και Fernando Alonso κέρδισαν επίσης 2 φορές στο Μόντε Κάρλο. Ο Χάμιλτον θα μπορούσε να είχε κερδίσει 3 αγώνες. Το 2007, στον πρώτο του αγώνα στο Μονακό, έμεινε πίσω από τον Φερνάντο Αλόνσο, αλλά ήταν πολύ πιο επιθετικός από τον συμπαίκτη του στη McLaren. Αυτή την Κυριακή αυτοί οι 3 οδηγοί μπορούν να πάρουν το προβάδισμα των σημερινών οδηγών.

Ο πιο αξιοσημείωτος αγώνας εξακολουθεί να είναι η έκδοση του 1996 όπου μόνο 3 οδηγοί τερμάτισαν τον βρεγμένο αγώνα και ο Γάλλος οδηγός Ολιβιέ Πανίς κέρδισε τη μία και μοναδική του F1 γκραν πρι και το τελευταίο για την ομάδα του Ligier. Ας ελπίσουμε ότι θα βρέξει την Κυριακή.

Πάντα ήταν δύσκολο να προσπεράσεις κάποιον στο Μονακό στο παρελθόν, αλλά λόγω των φαρδύτερων αυτοκινήτων των τελευταίων ετών είναι ακόμα πιο δύσκολο να περάσεις στη σφιχτή και στριμμένη πίστα του δρόμου.

Αυτός ο αγώνας του 2018 θα είναι η πρώτη φορά που θα δούμε ροζ Hyper soft ελαστικά Pirelli στην πίστα. Τα ελαστικά έχουν το μεγαλύτερο κράτημα από όλους τους τύπους. Λόγω αυτού του νέου ελαστικού θα δούμε σίγουρα ένα νέο ρεκόρ γύρου κατά τη διάρκεια των προκριματικών και κατά τη διάρκεια του αγώνα.

Τελευταία έτη 2017 Monaco GP

2017 Μονακό βάθρο: 1. Vettel, 2. Raikkonen, 3. Ricciardo

Πέρυσι είδαμε και τις δύο Ferrari στην πρώτη σειρά στο grid με τον Raikkonen να ξεκινά από pole. Οδηγούσε στο προβάδισμα μπροστά από τον συμπαίκτη του Sebastian Vettel μέχρι που μπήκε στο pit στον γύρο 34. Στη συνέχεια έχασε το προβάδισμα από τον Vettel, ο οποίος κατάφερε να κάνει άλλους 5 γύρους και μπήκε στο pit στον γύρο 39. Ο Vettel έβαλε pit για φρέσκα ελαστικά και διατήρησε το προβάδισμα στον Ράικονεν και κέρδισε τον αγώνα.

Δεν συνέβησαν πολλά κατά τη διάρκεια του αγώνα. Ο Daniel Ricciardo έκανε επίσης το ίδιο. undercut όπως έκανε ο Φέτελ στον συμπαίκτη του Μαξ Φερστάπεν στο Red Bull.

Στον 60ο γύρο ο Jenson Button στη McLaren γύρισε τη Sauber του Pascal Wehrlein στο πλάι στη στροφή 8. Ο Button οδηγούσε στο αυτοκίνητο του Fernando Alonso καθώς ο Ισπανός οδηγός αγωνιζόταν στο Ιντιανάπολις 500 για πρώτη φορά στην καριέρα του.

Η Ferrari δεν κέρδισε στο Μονακό από το 2001. Έτσι ήταν μια ευπρόσδεκτη νίκη με 1-2 για τη διάσημη ιταλική ομάδα.

Πρόγνωση καιρού Μονακό 2018

Η πρόγνωση του καιρού μας λέει ότι όλο το Σαββατοκύριακο θα είναι ξηρός και μερικώς ηλιόλουστος. Η 1η και η 2η προπόνηση θα διεξαχθούν την Πέμπτη κατά τη διάρκεια του Μονακό GP όταν είναι 18ºC και αρκετά υγρό στο 77%.

Το Σάββατο και την Κυριακή ο καιρός θα είναι σχεδόν ίδιος με θερμοκρασίες γύρω στους 22ºC με μέτριο άνεμο (13 km/h) και ακόμα αρκετά υψηλή υγρασία 71%.

Ποιος θα είναι στο βάθρο του Μονακό το 2018;

1. Daniel Ricciardo;

Επειδή δεν υπάρχουν μεγάλες ευθείες στο Μονακό, οι τελικές ταχύτητες δεν είναι σημαντικές, αλλά η ταχύτητα στις στροφές είναι σημαντική. Για να κινηθείτε γρήγορα στις στροφές χρειάζεστε κάθετη δύναμη. Ως εκ τούτου, τα αυτοκίνητα με πολλή κάθετη δύναμη έχουν ένα πλεονέκτημα στο Μονακό.

Το αυτοκίνητο με τη μεγαλύτερη κάθετη δύναμη αυτή τη σεζόν είναι ξεκάθαρα το Red Bull RB14. Οι ενημερώσεις που Red Bull που χρησιμοποιήθηκε στη Βαρκελώνη λειτούργησε πολύ καλά στον τελευταίο αργό τομέα στην πίστα Catalunya. Αυτά είναι πολύ καλά νέα για την ομάδα που βασίζεται στο Μίλτον Κέινς.

2. Μαξ Φερστάπεν;

Ο Max Verstappen δεν σημείωσε ακόμη βάθρο στο Μονακό και τερμάτισε μόνο μία φορά σε τρεις προηγούμενους αγώνες. Ο καλύτερος τερματισμός του ήταν 5ος την περασμένη σεζόν 2017. Δεν ξέρουμε αν αυτό είναι κίνητρο για τον Verstappen να αποδώσει καλά αυτή τη σεζόν. Το πρώτο του βάθρο το 2018 στη Βαρκελώνη σίγουρα θα του δώσει αυτοπεποίθηση.

Η ιστορία δείχνει ότι 28 (44%) από τους οδηγούς που ξεκίνησαν από pole κέρδισε το Grand Prix του Μονακό. 23% από το P2, 17% από το P3 και μόνο το 5% από το P4. Για να επιλέξετε το αγαπημένο για pole στο Μονακό πρέπει να δούμε τα ρεκόρ και των δύο Red Bull οδηγούς. Είδαμε μόνο 3 προσπεράσεις πέρυσι.

3. Σεμπάστιαν Φέτελ;

Ο Φερστάπεν δεν σκόραρε pole θέση στη δική του F1 καριέρα ακόμα, ενώ ο Daniel Ricciardo σημείωσε 1 και εκείνος ήταν στο Monaco (2016). Ο Ricciardo σημείωσε επίσης 2 βάθρα στο Μονακό, ενώ ο 20χρονος Verstappen τερμάτισε μόνο μία φορά ως 5ος (2017). Στατιστικά ο Ricciardo παίρνει το όφελος και θα πρέπει να επιλεγεί ως φαβορί για το pole και η νίκη.

Τη δεύτερη θέση θα έπρεπε να πάρει ο Φερστάπεν, αλλά ποτέ δεν ξέρεις τι θα συμβεί. Με ένα safety car Με πιθανότητα 52% οτιδήποτε μπορεί να συμβεί και ξέρουμε πόσο καλά μπορεί να φροντίσει ο Φερστάπεν τα ελαστικά του.

Επειδή η κατασκευή ελαστικών για το Μονακό είναι η έκδοση πριν από το Ισπανικό Grand Prix που ταίριαζε πολύ καλύτερα στη Ferrari SF71H, θα έπρεπε να πάρουν το P3 με τον Sebastian Vettel.

Εάν ο Lewis Hamilton μπορεί να τερματίσει στους βαθμούς, επεκτείνει τους μεγαλύτερους συνεχόμενους βαθμούς σε 31 αγώνες.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε τις επιλογές ελαστικών του κάθε οδηγού για αυτό το Σαββατοκύριακο.

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Leopold

Ο Λέοπολντ Πλέιτζιερ ίδρυσε το F1-Fansite.com το 2001 και παρακολουθεί τη Φόρμουλα 1 από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Γράφει καθημερινά για F1 Νέα, Σαββατοκύριακα αγώνων, οδηγοί και η ιστορία του αθλήματος.

Σχετικά θέματα