Οι ομάδες της Renault μπορούν να χρησιμοποιήσουν την προσέγγιση «τεσσάρων κινητήρων».

7 Μαρτίου - Renault-Οι μηχανοκίνητες ομάδες εξετάζουν το ενδεχόμενο χρήσης τεσσάρων κινητήρων ανά οδηγό αντί μόνο τριών το 2018.

Οι κανόνες έχουν αλλάξει κατά τη διάρκεια του χειμώνα, πράγμα που σημαίνει ότι οι οδηγοί θα τιμωρηθούν εάν χρησιμοποιήσουν περισσότερες από τρεις μονάδες ισχύος κατά τη διάρκεια της μεγάλης σεζόν 21 αγώνων.

Αλλά η Auto Motor und Sport αναφέρει ότι Renault μπορεί να συμβουλεύσει τις ομάδες της να σχεδιάσουν να χρησιμοποιήσουν τέσσερις κινητήρες αντ 'αυτού, λαμβάνοντας έτσι οικειοθελώς ένα πέναλτι κάποια στιγμή.

«Επειδή η διάρκεια ζωής του κινητήρα είναι μεγαλύτερη, επιβραδύνει την εξέλιξη», είπε ο προϊστάμενος Cyril Abiteboul.

Αυτό που εννοεί είναι ότι, θεωρητικά, ένας οδηγός θα χρησιμοποιεί τον ίδιο κινητήρα για 7 αγώνες μέχρι να αλλάξει. Αλλά χρησιμοποιώντας τέσσερις κινητήρες, Renault μπορεί να εισάγει περισσότερες εξελίξεις.

«Η ισορροπία μεταξύ αξιοπιστίας και ανάπτυξης για περισσότερη ισχύ είναι απίστευτα δύσκολο να βρεθεί», πρόσθεσε ο Abiteboul.

Renault πελάτης Red Bull ακούγεται ενθουσιασμένος Renaultσχέδιο με τέσσερις κινητήρες.

«Αν σχεδιάσεις στρατηγικά τις ποινές, δεν θα χάσεις τόσα πολλά», είπε ο Δρ Χέλμουτ Μάρκο.

«Ξεκινήσαμε από πίσω Monza πέρυσι και τερμάτισε τέταρτος», πρόσθεσε.

Ο σχεδιαστής Adrian Newey συμφωνεί: "Εάν είστε δρομέας, θα σχεδιάζατε με τέσσερις κινητήρες. Επειδή τα οφέλη είναι μεγαλύτερα από τα μειονεκτήματα."

Και McLaren Το αφεντικό Eric Boullier είπε: «Θα κάνουμε ό,τι καλύτερο για εμάς.

«Πρώτα από όλα θα δούμε πού βρισκόμαστε και μετά θα αποφασίσουμε, αλλά το ζήτημα των τριών ή τεσσάρων κινητήρων είναι σίγουρα αντικείμενο συζήτησης».

Φαίνεται ότι Mercedes και Ferrari δεν θα υιοθετήσει την ίδια προσέγγιση με τέσσερις κινητήρες.

«Μια ποινή σημαίνει ότι χάνεις έναν αγώνα και αυτό μπορεί να σου κοστίσει τον τίτλο», είπε ο επικεφαλής του κινητήρα Andy Cowell.

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Leopold

Ο Λέοπολντ Πλέιτζιερ ίδρυσε το F1-Fansite.com το 2001 και παρακολουθεί τη Φόρμουλα 1 από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Γράφει καθημερινά για F1 Νέα, Σαββατοκύριακα αγώνων, οδηγοί και η ιστορία του αθλήματος.

Σχετικά θέματα