Newey: Οι αλλαγές αυτοκινήτου του 2017 δεν είναι αρκετά ριζικές

5 Ιανουαρίου - Ο Adrian Newey παραδέχτηκε ότι ανησυχεί ότι οι προγραμματισμένες αλλαγές κανόνων στη φόρμουλα XNUMX δεν πηγαίνουν αρκετά μακριά.

Φέρεται απογοητευμένος από τους περιοριστικούς κανόνες του πλαισίου και την υπερβολικά κυριαρχούμενη από τον κινητήρα φόρμουλα της στιγμής, Red Bull Ο σχεδιαστής έκανε ένα βήμα πίσω από τη F1.

"F1 είναι αρκετά υψηλή πίεση», είπε στην εφημερίδα των ΗΑΕ The National. «Αν το κάνεις χρόνο με το χρόνο, μπορεί να είναι αρκετά εξαντλητικό.

«Έτσι, ένιωσα ότι χρειαζόμουν ένα μικρό διάλειμμα και μόλις έχω κάνει λίγο πίσω αυτή τη στιγμή», είπε ο Νιούι.

Έχει προταθεί ότι το ενδιαφέρον του 57χρονου μπορεί να αναζωογονηθεί από τους νέους κανόνες για το 2017 και το 2018, με τα αυτοκίνητα να γίνονται πιο γρήγορα και F1 Οι αρχές είναι επίσης αποφασισμένες να βελτιώσουν την τρέχουσα κατάσταση του κινητήρα.

Η κατάσταση του κινητήρα, είπε ο Newey, είναι το μεγαλύτερο πρόβλημα.

«Σε αυτό», είπε, «αν πάρεις τις μηχανές που κατασκευάζονται από Mercedes or Ferrari, όταν προμηθεύουν αυτούς τους κινητήρες στις ομάδες πελατών τους, οι πελάτες δεν παίρνουν τον ίδιο κινητήρα -- ούτως ή άλλως όχι στο λογισμικό.

«Είμαστε λοιπόν στη θέση που αυτή τη στιγμή λειτουργεί μόνο ένα Mercedes, και πιθανώς ένα έργο Ferrari, κερδίστε πρωταθλήματα και αγώνες γιατί κυριαρχείται από τον κινητήρα», εξήγησε.

Η βασική ικανότητα του Newey, ωστόσο, είναι ο σχεδιασμός του πλαισίου και η αεροδυναμική, και το άθλημα έχει αποφασίσει να κάνει μεγάλες αλλαγές στους κανόνες για το 2017.

Όμως ο Βρετανός φοβάται ότι οι νέοι κανόνες δεν θα φτάσουν αρκετά μακριά.

«Οι αλλαγές στους κανονισμούς δίνουν αυτή την ευκαιρία να κάνουμε κάτι διαφορετικό», είπε ο Newey. «Ωστόσο, με τις αλλαγές του κανονισμού για τις οποίες γίνεται λόγος για το 2017, στην πραγματικότητα δεν διαφέρουν τόσο από αυτό που έχουμε τώρα.

"Λίγο φαρδύτερα ελαστικά. Ελαφρώς αναθεωρημένοι κανονισμοί αεροδυναμικής. Δεν υπάρχουν πραγματικά θεμελιώδεις διαφορές", προειδοποίησε.

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Leopold

Ο Λέοπολντ Πλέιτζιερ ίδρυσε το F1-Fansite.com το 2001 και παρακολουθεί τη Φόρμουλα 1 από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Γράφει καθημερινά για F1 Νέα, Σαββατοκύριακα αγώνων, οδηγοί και η ιστορία του αθλήματος.

Σχετικά θέματα