Green: Η Racing Point γίνεται «κανονική ομάδα»
Το 2019 θα είναι μια μεταβατική χρονιά για την ομάδα που ήταν παλαιότερα γνωστή ως Force India.
Αυτή είναι η άποψη του αφεντικού της ομάδας Otmar Szafnauer, όταν ρωτήθηκε από την Auto Motor und Sport για το μέλλον του νέου Lawrence Stroll-ιδιόκτητη στολή «Racing Point».
Η Force India σχεδόν κατέρρευσε οικονομικά πέρυσι πριν από το Stroll η εξαγορά, και η λειτουργία του νέου brand είχε τότε μια ιδιαίτερα ήσυχη χειμερινή περίοδο δοκιμών.
Όμως στα παρασκήνια, Σημείο Racing συσσωρεύεται. Ο προϋπολογισμός έχει αυξηθεί στα 140 εκατομμύρια δολάρια, αυξημένος κατά 20%. Και τώρα βρίσκεται σε διαδικασία στρατολόγησης προσωπικού.
«Τώρα έχουμε 425 άτομα», είπε ο Szafnauer. «Πριν φτάσουμε στα 400.
"Θέλουμε να αναπτυχθούμε σιγά σιγά. Υπάρχει ο ένας νέος υπάλληλος μετά τον άλλο. Το σχέδιό μας είναι για περίπου 50 νέα άτομα το 2019, οπότε μέχρι το τέλος της σεζόν θα πρέπει να είμαστε στα 475. Αλλά πρέπει πρώτα να βρούμε τους κατάλληλους ανθρώπους."
Το πρόβλημα με αυτό είναι ότι το σημερινό εργοστάσιο της ομάδας στο Silverstone είναι περιορισμένο.
«Πρέπει να χτίσουμε νέα κτίρια και να επενδύσουμε σε μηχανήματα», παραδέχεται ο Szafnauer.
Ένα νέο μηχανοκίνητο σπίτι θα φτάσει για την ευρωπαϊκή σεζόν και ο τεχνικός προϊστάμενος Andy Green είπε: «Επιτέλους έχουμε φορητούς υπολογιστές που δεν είναι οκτώ ετών με παλιές εκδόσεις των Windows».
Μια έκδοση «Β» του αυτοκινήτου του 2019 πρόκειται να κάνει το ντεμπούτο της στην Αυστραλία.
Ο Green εξήγησε: «Οι βασικές επιλογές για το τρέχον αυτοκίνητο έγιναν πριν από την αλλαγή ιδιοκτησίας. Εκ των υστέρων, θα είχαμε κάνει μερικά πράγματα διαφορετικά, αλλά δεν μπορούσαμε να μαντέψουμε ότι έρχονται φρέσκα χρήματα.
«Θα χρειαστεί λίγος χρόνος για να μετατραπούν τα χρήματα σε πιο γρήγορο αυτοκίνητο».
Αλλά τα χρήματα θα μπορούν τουλάχιστον να δαπανηθούν για την ανάπτυξη αυτοκινήτων εντός της σεζόν.
«Προηγουμένως, έπρεπε να περιμένουμε για πάντα με την παραγωγή, έως ότου ένα νέο πακέτο αεροσκαφών άξιζε τον κόπο», είπε ο Green. «Αν όμως βρούμε μερικά δέκατα τώρα στην αεροδυναμική σήραγγα, οι αλλαγές θα εφαρμοστούν άμεσα».
Ο Γκριν είπε επίσης ότι η Racing Point μπορεί τώρα να επικεντρωθεί στην παραγωγή ενός καλύτερου αυτοκινήτου αντί να «κρατήσει την ομάδα ζωντανή».
Για παράδειγμα, όλα τα χρέη προς τους προμηθευτές ομάδων έχουν τακτοποιηθεί.
"Ξαφνικά παίρνουμε όλα τα μέρη μας την ημερομηνία που περιμένουμε. Αυτός είναι ένας εντελώς νέος τρόπος εργασίας για εμάς. Σχεδόν ένα σοκ. Εξελισσόμαστε σε μια κανονική ομάδα", χαμογέλασε.
«Το 2020 θέλουμε οπωσδήποτε να κάνουμε ένα μεγάλο άλμα προς τα εμπρός», είπε ο Γκριν. «Γι’ αυτό έχουμε ήδη ξεκινήσει να δουλεύουμε για το επόμενο αυτοκίνητο».
