F1 paddock είναι διχασμένο στη μέση σχετικά με τον τελικό του τίτλου
13 Δεκεμβρίου - Η Φόρμουλα 1 paddock είναι χωρισμένο στη μέση καθώς το άθλημα χωνεύει συλλογικά την απίστευτη κορύφωση του τελευταίου γύρου για το παγκόσμιο πρωτάθλημα του 2021.
Σημειώνοντας αυτό Ο Lewis Hamilton σνόμπαρε την επίσημη συνέντευξη Τύπου της FIA μετά τον αγώνα, η ισπανική εφημερίδα AS ισχυρίζεται ότι «η Mercedes δεν ξέρει πώς να χάνει».
Άλλοι, ωστόσο, αναρωτήθηκαν αν ο διευθυντής αγώνων Michael Masi παραβίασε τους κανόνες της F1 προκειμένου να οργανώσει τη συναρπαστική μάχη του τελευταίου γύρου που τελικά οδήγησε σε Max Verstappen περνώντας τον Χάμιλτον με φρέσκα λάστιχα και έγινε πρωταθλητής.
"Είναι ο Max Verstappen ένας άξιος πρωταθλητής; Ναι, αν λάβετε υπόψη ολόκληρη τη σεζόν", έγραψε ο βετεράνος δημοσιογράφος της F1 Roger Benoit στην εφημερίδα Blick.
«Ο Λιούις Χάμιλτον είχε επιτέλους έναν ισάξιο αντίπαλο».
Πράγματι, η Κυριακή ήταν μόνο μία από τις πολλές άκρως αμφισβητούμενες αποφάσεις των αξιωματούχων φέτος - ιδιαίτερα υπό το φως της εγγύτητας και της έντασης της μονομαχίας μεταξύ των αντιμαχόμενων οδηγών και των ομάδων τους.
«Οι αξιωματούχοι παίρνουν αποφάσεις έχοντας κατά νου την ασφάλεια, αλλά μετά από αυτό έγινε σύγχυση», αναχωρεί ο Χάμιλτον Mercedes συμπαίκτη Valtteri Bottas είπε ο C More μετά τον αγώνα.
«Είμαι σίγουρος ότι θα αντιμετωπιστεί για το μέλλον. Για τον Lewis, αισθάνεται απλώς άδικο.
«Για μένα, δεν ξέρω», πρόσθεσε ο Φινλανδός. «Ο Λιούις κυριάρχησε στον αγώνα και safety car το έδωσα στον Μαξ - έτσι είναι τα πράγματα. Αλλά μερικές φορές σε ωφελεί και μερικές φορές συμβαίνει το αντίστροφο.
Η Mercedes υπόσχεται να ασκήσει έφεση στην απόφαση των αγωνοδίκων να αποβάλουν τις επίσημες διαμαρτυρίες της ομάδας και του πρώην οδηγού Κρίστιαν Ντάνερ δεν καταδικάζει τον Toto Wolff για αυτό.
«Είναι αρκετά φυσιολογικό να τσακώνεσαι αν νομίζεις ότι δεν σου έχουν φερθεί δίκαια», είπε στο RTL.
«Πρέπει να τους καταλάβετε εάν οι νομικές συμβουλές τους είναι ότι τα πράγματα δεν φαίνονται καλά», είπε ο Ντάνερ.
«Ο Μάικλ Μάσι προφανώς ήθελε να γίνει αγώνας - δεν ήθελε το πρωτάθλημα να τελειώσει πίσω από το safety carΟ αποφασιστικός παράγοντας είναι το αν περιορίστηκε στο νόημα και τον σκοπό των κανόνων ή όχι.
Ο Ντάνερ αμφιβάλλει ότι η νίκη του Βερστάπεν θα ανατραπεί, αλλά παραδέχεται ότι «δεν έχει υπάρξει ποτέ ξανά τέτοια περίπτωση».
«Δεν είμαι σίγουρος αν η Mercedes κάνει τη χάρη στον εαυτό της επιδιώκοντάς την», παραδέχτηκε.
6 F1 Σχόλια θαυμαστών στο "F1 paddock είναι διχασμένο στη μέση σχετικά με τον τελικό του τίτλου"
💬 Συμμετέχετε στη συζήτηση — δείτε τα τελευταία σχόλια από F1 οπαδοί →
Υπάρχει κάποια σύγχυση σχετικά με το τι συνέβη εδώ, οπότε τι δεν μπορεί να εξηγηθεί για όσους δεν είναι σίγουροι.
Masi- προχώρα Toto,
Τοτο-πρέπει να επαναφέρουμε τον γύρο πριν, δεν είναι σωστό
Εδώ είναι το πρώτο πρόβλημα, αυτό που στην πραγματικότητα λέει ο Toto στον Masi είναι ότι πρέπει να επαναφέρετε τον γύρο πριν, οπότε βασικά λέει στον διευθυντή του αγώνα πώς να κάνει τη δουλειά του.
Μάσι προς Τοτό - Τοτό
Τοτό- ναι
Masi - λέγεται αγώνας με κινητήρα εντάξει
Τοτό - Συγγνώμη..!
Εδώ είναι το δεύτερο πρόβλημα, αυτό που συνέβη εδώ είναι ότι η αυστριακή/γερμανική πλευρά του Totos βγαίνει και ο εγκέφαλός του λέει δεν υπολογίζει, δεν υπολογίζει.
Μάσι- πήγαμε σε αγώνες αυτοκινήτου.
Τώρα δυστυχώς και αυτό δεν έχει παιχτεί ακόμα στο ραδιόφωνο, ο Toto δεν μπορεί να σταματήσει τον εαυτό του και ο εγκέφαλός του απλώς χτυπά την προεπιλεγμένη ρύθμιση και επαναλαμβάνει αυτές τις θρυλικές πλέον λέξεις
«Μάικλ μόλις σου έστειλα ένα email, με διαγράμματα που θα έπρεπε να είναι το αυτοκίνητο, το έλαβες;
Εκεί, αυτό θα πρέπει να ξεκαθαρίσει καλά τα πράγματα.
shroppyfly, μπορώ να προσθέσω ένα ακόμη σχόλιο:- Με την πίστα καθαρή (αφού αφαίρεσα το αυτοκίνητο του Latifi) και με 2 γύρους να απομένουν, πώς θα μπορούσε κανείς να περιμένει ότι ο Masi θα έφευγε από το safety car σε καλό δρόμο μέχρι το τέλος του αγώνα; Σωστή απόφαση. Οι Θεοί των αγώνων επιτέλους χαμογέλασαν Red Bull. :))
Τι πλήρης φάρσα, ονομάστε αυτό αγώνες αυτοκινήτου. Δύο διεκδικητές του τίτλου, 4 γύρους μέχρι το τέλος, ο ένας διεκδικητής μπροστά, ο άλλος 4 μονοθέσια πίσω από μονοθέσια και οι δύο διεκδικητές κάνουν πολύ παρόμοιους χρόνους γύρου. Συμβαίνει ένα περιστατικό στην πίστα και ο τελικός υποψήφιος μπαίνει στα πιτ και τοποθετεί νέα ελαστικά, στη συνέχεια επανέρχεται στην πίστα και του επιτρέπεται να επιστρέψει στην προηγούμενη θέση του, οι υπεύθυνοι της πίστας αφαιρούν τα 4 μονοθέσια που έπρεπε να προσπεράσει ο αρχηγός αφήνοντας ελεύθερη πίστα στον άλλο υποψήφιο. Αυτό δεν είναι αγώνας, και αν μου πείτε ότι είναι οι κανόνες, τότε θα το πρότεινα F1 πρέπει να αποκτήσουν μερικούς νέους δημιουργούς κανόνων με μερικά ακόμη γκρίζα κελιά ανάμεσα στα αυτιά τους.
spot on
Το να σνομπάρεις την επίσημη συνέντευξη της FIA μετά τον αγώνα ήταν αρκετά χαμηλής κατηγορίας.
Ο Max που έφυγε από τη σκηνή μετά τη διανομή των τροπαίων στη Σαουδική Αραβία ήταν επίσης χαμηλής κατηγορίας.
Εσείς παιδιά πρέπει να το ρουφήξετε και να εμφανιστείτε στους θαυμαστές. Δύο καταπληκτικοί αγώνες, με αντιπαραθέσεις... αλλά οι θαυμαστές ήταν κολλημένοι στις οθόνες τους!
Θα μπορούσε ο Στέφαν να ήταν πιο χαρούμενος στον περίπατο πριν τον αγώνα;
Τι γίνεται με όλους τους οπαδούς της Merc σε όλο τον κόσμο......Jackshit from Toto , face the media toto....!!!