2026 F1 Οι αλλαγές στον κανόνα είναι μόνο το «πρώτο βήμα», προειδοποιούν οι ειδικοί
21 Απριλίου - Το διοικητικό όργανο της F1 επιβεβαίωσε μια σειρά από αλλαγές στο αμφιλεγόμενο 2026 κανονισμούς μετά από συνάντηση όλων των βασικών ενδιαφερόμενων μερών στις 20 Απριλίου.
The FIA δήλωσε ότι οι βελτιώσεις - που διαμορφώθηκαν από τα σχόλια των οδηγών και τα δεδομένα από την αρχή της σεζόν, καθώς και από μια θάλασσα ευρύτερης κριτικής - θα εισαχθούν από το Μαϊάμι, με έμφαση στη διαχείριση ενέργειας και την ασφάλεια.
Μεταξύ των βασικών μέτρων είναι η μείωση της μέγιστης συλλογής ενέργειας, η αύξηση της μέγιστης ισχύος «superclip» και οι περιορισμοί στη χρήση ώθησης σε αγώνες για τον περιορισμό των ακραίων διαφορών ταχύτητας.
Η FIA δήλωσε ότι ένας σημαντικός στόχος είναι η «μέγιστη διάρκεια superclip» μόλις «2-4 δευτερολέπτων ανά γύρο».
Περαιτέρω αλλαγές περιλαμβάνουν ένα νέο αυτόματο σύστημα για την αποτροπή επικίνδυνα αργών εκκινήσεων αγώνα, καθώς και προσαρμογές για βρεγμένες συνθήκες.
Η FIA δήλωσε ότι ο στόχος είναι να «μειωθούν οι υπερβολικές ταχύτητες κλεισίματος, διατηρώντας παράλληλα τις ευκαιρίες προσπεράσεων και τα συνολικά χαρακτηριστικά απόδοσης».
Αντιδράσεις στο paddock υποδηλώνουν επιφυλακτική έγκριση - αλλά μικρή προσδοκία ότι οι τροποποιήσεις θα λύσουν πλήρως τα προβλήματα.
«Οι προσαρμογές που έγιναν πριν από το Μαϊάμι μπορούν να είναι μόνο ένα πρώτο βήμα», δήλωσε ο Tobias Gruner. Auto Motor & Sport, έγραψε.
«Για να διευκολυνθεί αισθητά η κατάσταση, θα πρέπει επίσης να προέρχεται περισσότερη ισχύς από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης.»
Πρόσθεσε ότι τέτοιες βαθύτερες αλλαγές μπορεί να μην είναι δυνατές πριν από το 2027 ή ακόμα και το 2028.
Ο Ολλανδός δημοσιογράφος Erik van Haren, γράφοντας στο De Telegraaf, συμφώνησαν ότι ο αντίκτυπος μπορεί να είναι περιορισμένος - ιδιαίτερα για ένθερμους επικριτές όπως Max Verstappen.
«Οι μικρές αλλαγές που εφαρμόζονται αυτή τη στιγμή σίγουρα δεν θα απαντήσουν ακόμη στις προσευχές του», είπε.
Εν τω μεταξύ, Williams Ο προπονητής Τζέιμς Βόουλς χαιρέτισε το αποτέλεσμα.
«Αυτές είναι λογικές αλλαγές και οι ομάδες, η FIA και η F1 έχουν κάνει καλή δουλειά τις τελευταίες εβδομάδες για να συμφωνήσουν σε αυτές», έγραψε στο X.
"F1 έχει δει μερικούς εξαιρετικούς αγώνες μέχρι στιγμής φέτος, αλλά είναι σωστό να ψάχνουμε πάντα τρόπους για να συνεχίσουμε να βελτιωνόμαστε.
McLaren Η επικεφαλής της ομάδας, Andrea Stella, επαίνεσε επίσης τη συνεργατική προσέγγιση.
«Το αίσθημα ευθύνης και το πνεύμα συνεργασίας που επιδεικνύουν όλοι αντιπροσωπεύουν την καλύτερη απάντηση που μπορεί να δώσει η F1 αυτή τη στιγμή», είπε.
Για τους οδηγούς, η τεχνική κατεύθυνση ευθυγραμμίζεται σε γενικές γραμμές με προηγούμενες προτάσεις, καθώς George Russell είχε επισημάνει την υψηλότερη ισχύ «superclip» ως βασική λύση και «προφανή λύση».
«Μόνο αυτό θα αποφύγει πολλές καταστάσεις όπου πρέπει να χρησιμοποιηθεί ανελκυστήρας και παράκτια μεταφορά», είπε.
2 F1 Σχόλια θαυμαστών στο "2026 F1 Οι αλλαγές στον κανόνα είναι μόνο το «πρώτο βήμα», προειδοποιούν οι ειδικοί"
💬 Συμμετέχετε στη συζήτηση — δείτε τα τελευταία σχόλια από F1 οπαδοί →
Θα έπρεπε να τα είχαμε δοκιμάσει αυτά κατά τη διάρκεια των δοκιμών πριν από την έναρξη της σεζόν.
Αυτό θα σήμαινε ότι η FIA θα παραδεχόταν ότι είναι ανίκανη.