Ο Hakkinen μπορεί να καταλάβει το ξέσπασμα του Vettel

28 Αυγούστου - Μίκα Χάκκινεν λέει ότι μπορεί να καταλάβει Σεμπάστιαν Φέτελ's ξέσπασμα στον απόηχο του Γκραν Πρι Βελγίου.

The Ferrari η φασαρία του οδηγού σχετικά με την ασφάλεια και την ποιότητα του επίσημου προμηθευτή ελαστικών του προϊόντος Pirelli το 2015 έχει επικριθεί από ορισμένους, μεταξύ των οποίων F1 θρύλος Νίκι Λάουντα και ο Έντι Τζόρνταν.

Ωστόσο, ο πρώην διπλός παγκόσμιος πρωταθλητής Hakkinen είπε: «Μπορώ να καταλάβω ότι ένας οδηγός θα αντιδράσει έτσι σε μια τέτοια κατάσταση -- ιδιαίτερα στο Spa όπου είναι πολύ γρήγορο και ένα τρύπημα είναι πάντα επικίνδυνο.

«Το 80 τοις εκατό της απόδοσης ενός οδηγού είναι η ψυχική του δύναμη», είπε ο Φινλανδός στην τελευταία του συνέντευξη στον χορηγό Hermes, «έτσι αν συμβεί αυτό και η αυτοπεποίθησή σας αρχίσει να πέφτει, το ίδιο ισχύει και για τους χρόνους του γύρου σας.

"Θυμάμαι ότι έκανα εξάσκηση το 1997, βγήκα από το Eau Rouge και μπήκα στην ευθεία Kemmel και ξαφνικά η ανάρτηση απέτυχε στα 330 km/h περίπου. Μέχρι να συμβεί αυτό με τέτοια ταχύτητα, μπορείτε να ξεχάσετε πόσο γρήγορα πηγαίνετε", πρόσθεσε ο Hakkinen.

Είναι κατανοητό ότι η Pirelli αναλύει ακόμη την ακριβή αιτία της έκρηξης του Vettel, με την κύρια θεωρία της μάρκας να είναι ότι Ferrari πέρασε πολύ τα όρια όσον αφορά τη διάρκεια ζωής των ελαστικών.

«Είναι αλήθεια ότι η αιτία του προβλήματος δεν είναι πλήρως κατανοητή και είναι λόγος ανησυχίας», δήλωσε ο εκπρόσωπος της FIA, Matteo Bonciani, στην Auto Motor und Sport.

«Είμαστε σε συνεχή επαφή Ferrari και η Pirelli για να μάθουν τι συνέβη και, αν χρειαστεί, να συμφωνήσουν σε αντίμετρα».

Ο Bonciani παραδέχτηκε ότι είναι πιθανό η FIA να αντιδράσει συμφωνώντας στην πρόταση της Pirelli να επιβληθεί μέγιστη διάρκεια ζωής ελαστικού ανά σετ στο μέλλον, μεταξύ άλλων νέων μέτρων.

«Ναι», επιβεβαίωσε, «αν η κοινή μας ανάλυση δείξει ότι αυτό θα βοηθούσε».

Σχετικά με τον Συγγραφέα

Leopold

Ο Λέοπολντ Πλέιτζιερ ίδρυσε το F1-Fansite.com το 2001 και παρακολουθεί τη Φόρμουλα 1 από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Γράφει καθημερινά για F1 Νέα, Σαββατοκύριακα αγώνων, οδηγοί και η ιστορία του αθλήματος.

Σχετικά θέματα