Ο Arrivabene καταδικάζει τα «άχρηστα» έγγραφα της Ferrari του Hamilton: «Αντιπαραγωγικά και άνευ νοήματος»
10 Δεκεμβρίου - Ο Maurizio Arrivabene επιτέθηκε του Λιούις Χάμιλτον συνήθεια να στέλνει στη Ferrari λεπτομερείς τεχνικούς «φακέλους» - κάτι που ο Ιταλός λέει ότι είναι αντιπαραγωγικό και ιστορικά άνευ νοήματος.
Η προσέγγιση του Hamilton στην προσφορά μηχανικών ιδεών θεωρείται ότι έχει ενοχλήσει τμήματα της περήφανης ομάδας με έδρα το Maranello κατά τη διάρκεια της δύσκολης σεζόν του 2025.
μιλώντας για του Sky Italia Ανατομία Φυλής, ο Arrivabene είπε ότι είχε ξαναδεί αυτή τη συμπεριφορά. Αναφερόμενος στο του Σεμπάστιαν Φέτελ εποχή, είπε: «Ο Φέτελ έστελνε τέτοιους φακέλους. Έγραφε, μιλούσε, μοιραζόταν τα πάντα.
«Αλλά ήταν σχεδόν άχρηστο. Δεν θέλω να πω τίποτα κακό για τον Σεμπάστιαν, αλλά ο καθένας πρέπει να κοιτάζει τη δουλειά του. Η δουλειά ενός οδηγού δεν είναι μόνο να οδηγεί, αλλά και να βοηθά στην ανάπτυξη του αυτοκινήτου. Αλλά αν αρχίσει να παίζει τον μηχανικό, αυτό είναι όλο... ήρθε η ώρα να σβήσουν τα φώτα.»
Ο Arrivabene τόνισε ότι οι οδηγοί - συμπεριλαμβανομένων πολλαπλών παγκόσμιων πρωταθλητών - απλώς δεν έχουν το τεχνικό βάθος για να διαμορφώσουν ουσιαστικά την ανάπτυξη του εργοστασίου.
«Οι οδηγοί φτάνουν, εργάζονται για δύο ή τρεις μέρες στον προσομοιωτή και παίρνουν μια γενική ιδέα για το πώς εξελίσσεται το αυτοκίνητο. Αλλά ο διάβολος κρύβεται στις λεπτομέρειες», είπε ο πρώτος. Ferrari αφεντικό της ομάδας.
«Ένα αυτοκίνητο της F1 έχει πάνω από 50,000 εξαρτήματα που αλληλεπιδρούν μεταξύ τους σύμφωνα με μια πολύπλοκη λογική. Επομένως, ο καθένας πρέπει να παίξει τον ρόλο του. Όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε τροχιά, ο οδηγός πρέπει να παρέχει σχετική ανατροφοδότηση, ώστε οι μηχανικοί να μπορούν να το βελτιώσουν, ειδικά αν έχει δυνατότητες.»
Τα σχόλια αυτά έρχονται σε μια αμήχανη στιγμή για τη Ferrari, καθώς η σχέση του Hamilton με τη Scuderia έχει προφανώς τεταθεί κατά τη διάρκεια μιας σεζόν γεμάτης απογοήτευση, κακή επικοινωνία και αυξανόμενες φήμες για αποχώρηση.
Επιπλέον, ιταλικά δημοσιεύματα υποστηρίζουν ότι μέρος του προγράμματος FP1 του Arthur Leclerc στο Άμπου Ντάμπι την περασμένη Παρασκευή περιελάμβανε τη δοκιμή μιας αναθεωρημένης ιδέας τιμονιού που προωθήθηκε εσωτερικά από τον Hamilton.
Λέγεται ότι δεν του αρέσει η υπερβολικά περίπλοκη διάταξη με τα πολλά κουμπιά και η περιστροφική λογική που κληρονομήθηκε από την εποχή του Φέτελ και εξακολουθεί να υπάρχει στο τρέχον τιμόνι της Ferrari.
16 F1 Σχόλια θαυμαστών στο "Ο Arrivabene καταδικάζει τα «άχρηστα» έγγραφα της Ferrari του Hamilton: «Αντιπαραγωγικά και άνευ νοήματος»"
💬 Συμμετέχετε στη συζήτηση — δείτε τα τελευταία σχόλια από F1 οπαδοί →
Μήπως ο Λούλου πέρασε με κάποιο τρόπο τέσσερα κρυφά χρόνια σε κάποιο πανεπιστήμιο μηχανικών; Έχει πτυχίο "P.Eng" σε κάποιο γνωστικό αντικείμενο σχετικό με την οικοδομή; F1 αυτοκίνητα;
Δεν το νόμιζα.
Όπως περιγράφηκε, η δουλειά των οδηγών είναι να παρέχουν συνοπτική και λεπτομερή ανατροφοδότηση σχετικά με την απόδοση του αυτοκινήτου (ένας από τους καλύτερους σε αυτό ήταν ο Νίκι Λάουντα). Οτιδήποτε περισσότερο από αυτό είναι απλώς αλαζονεία.
Αντίθετα, η πανεπιστημιακή εκπαίδευση δεν αποτελεί εγγύηση ικανότητας ή φυσικού ταλέντου και μια εμπειρία ζωής «στην πίστα» μπορεί να αξίζει εκατό βαθμούς. Ομοίως, η αγνόηση ή η υποτίμηση της συμβολής των οδηγών είναι επίσης αλαζονεία και με την απόδοση της Ferrari τα τελευταία 18 χρόνια είναι λίγο υπερβολική.
Ένα αυτοκίνητο είναι άχρηστο αν ο οδηγός δεν μπορεί να το οδηγήσει. Υποψιάζομαι ότι ο μόνος λόγος που ο Τσαρλς μπορούσε να το αξιοποιήσει περισσότερο ήταν η πολυετής εμπειρία του στα κόκκινα αυτοκίνητα.
Το αυτοκίνητο κατάφερε πέρυσι με τους οδηγούς να πετύχουν 5 νίκες και 22 βάθρα. Ο Charles 13 και ο Carlos 9, οπότε αν ήμουν ένας από τους εργάτες που κατασκεύαζαν το αυτοκίνητο της Ferrari, θα σκεφτόμουν κάπως «μπορούμε να κατασκευάσουμε ένα κατά το ήμισυ αξιοπρεπές αυτοκίνητο». Εντάξει, φέτος δεν είναι τόσο καλό, αλλά ο Charles πήρε ακόμα 7 βάθρα και χωρίς καμία εξέλιξη, οπότε είναι κακό αυτοκίνητο... προφανώς όχι. Θυμάστε όλα τα μέσα ενημέρωσης ότι ο Hamilton κέρδισε το 8ο του. Είμαι εδώ για να κερδίσω, μπλα μπλα. Θα μπορούσε να το είχε υποβαθμίσει, αλλά όχι, επιτρέποντας στα μέσα ενημέρωσης να την παρουσιάσουν ως σωτήρα της Ferrari και μόνο ελπίδα. Αυτή ήταν μια πολύ ανόητη προσέγγιση που έδειχνε λιγότερο σεβασμό και περισσότερη αλαζονεία. Αν η υπογραφή της Lulu ήταν η αποκλειστική απόφαση του Fred, πιστεύετε ειλικρινά ότι την είχε υπογράψει...;
Όσον αφορά την κατάκτηση παγκόσμιων πρωταθλημάτων, το αντικείμενο του παιχνιδιού, είναι το αυτοκίνητο να είναι απρόβλεπτο. Η Ferrari ζει με το παρελθόν της, μακρύ παρελθόν.
Το σασί της Mercedes έφτασε στο ιδανικό σημείο και για χρόνια ο Lulu ήταν αρκετά τυχερός ώστε να ενορχηστρώσει την πορεία του προς την κορυφή και το αυτοκίνητο έκανε τα θαύματα του και κέρδισε 7 WDC.
Ο Μαξ έχει πει σε αρκετές περιπτώσεις ότι η νίκη έχει να κάνει με το αυτοκίνητο. Πιστεύω ότι είναι κάτι περισσότερο από αυτό, αλλά ουσιαστικά έχει δίκιο.
Έτσι, αν οι δύο Ferrari που οδηγούν ο Chuck και η Lulu είναι «πανομοιότυπες», τότε σαφώς υπάρχει διαφορά μεταξύ των οδηγών. Όπως λένε στην αεροπορία, η στάση καθορίζει το υψόμετρο.
Μια άλλη παροιμία μπορεί να είναι κατάλληλη εδώ - οι απογειώσεις είναι προαιρετικές, οι προσγειώσεις είναι υποχρεωτικές.
Άντρας βγάζει selfie στο μπάνιο. Κρατάει τον καθρέφτη και παρατήρησε ότι το μελάνι στην πλάτη του ξαφνικά αντεστραμμένο! ανάποδα!
Και τώρα όλα είχαν νόημα.
Παιδιά, παιδιά, πρέπει να το διαβάσετε αυτό. Είναι καταπληκτικό! Χάιδεψα μια καμηλοπάρδαλη, διάβασα τρία βιβλία, αλλά αυτό είναι απίστευτα καταπληκτικό! Η πορεία μου προς τον αριθμό 8 είναι σαφώς καθορισμένη. Θα φέρω και τη Ferrari μαζί μου για τη βόλτα.
Ακολουθήστε με
Όχι. Δεν βγάζει selfies στο μπάνιο!!
Αλήθεια;
Ελπίζω να κοκκίνισε πρώτη.
Θυμάμαι μια πρώην κοπέλα της Ντέιμ Τζούλι, την φίλησε και είπε μια ιστορία για το πώς φρίκαρε με τον τρόπο που χρησιμοποιούσε την τουαλέτα στην έπαυλη της Μπάρμπι, θα πρέπει να ψάξω τις λεπτομέρειες.
Να 'μαστε, Βερόνικα Βάλε, ήξερα ότι το είχα διαβάσει κάπου, η τυχερή κυρία για την οποία ο κύριος κλαίει πολύ δεν ήταν ιδιαίτερα ευγενική.
Σίγουρα έχω εμμονή, πιστεύεις πραγματικά ότι ενδιαφέρεται κανείς;
Μικρά πράγματα… ...
Τι θα κάνουν με τον εαυτό τους όταν δεν υπάρχει κανείς που να είναι λίγο διαφορετικός για να κάνουν παρέα;
Αν εννοείς τη δεσποινίς Λούσι, μήπως συμμορίες υπάρχουν; Δεν είναι η παιδική χαρά, όσο κι αν κάποιοι χτυπούν τα πόδια τους και λένε ότι απλώς δεν είναι δίκαιο πια.
Δεν είναι ότι κάποιοι έχουν εμμονή τότε; Αυτό είναι ανακούφιση.
Έτσι, μήπως οι άνθρωποι χτυπούσαν τα πόδια τους με τα χέρια τους στους γοφούς και έλεγαν όχι;
Άσε τα όλα να βγουν στη φόρα.
Σίγουρα δεν σου δίνω καμία ανακούφιση, Μπλου, είτε είναι Χριστούγεννα είτε όχι...!