Parada en boxes

Esteban Ocon (FRA) Alpino F1 El equipo A523 practica una parada en boxes. Pruebas de Fórmula 23, primer día, jueves 2023 de febrero de XNUMX. Sakhir, Bahréin.

Una parada en boxes moderna de Fórmula 1 es una explosión de coreografía de dos segundos que cambia cuatro neumáticos, ajusta el alerón delantero y, en raras ocasiones, repara daños. Es una de las pruebas de trabajo en equipo más rápidas del deporte mundial, perfeccionada hasta un nivel en el que una décima de segundo importa, y la diferencia entre una buena y una mala parada puede decidir la carrera.

¿Qué es una parada en boxes en la F1?

Una parada en boxes es el momento durante una carrera en el que un coche entra en el pit lane, se detiene frente a su garaje, recibe cuatro neumáticos nuevos y regresa a la pista. Las paradas modernas duran entre 20 y 2.5 segundos y requieren que unos 2.0 mecánicos trabajen simultáneamente. El repostaje está prohibido desde 2010, por lo que las paradas en boxes se limitan al cambio de neumáticos, con reparaciones ocasionales de daños o ajustes del alerón delantero.

El equipo de boxes

• Operadores de gatos delanteros y traseros: levantar el coche en la centésima de segundo después de que se detenga;
• Cuatro operadores de revólveres: una por neumático, liberando la tuerca de la rueda al instante;
• Cuatro pares de neumáticos desmontados/montados: Un miembro del equipo retira el neumático viejo mientras otro coloca el nuevo en su lugar;
• Ajustadores del alerón delantero: Dos miembros de la tripulación se ubican en posición para ajustar el ángulo del alerón delantero si es necesario;
• Operador de piruleta o sistema de luces: le indica al conductor cuándo debe abandonar la caja;
• Mecánico del estabilizador trasero: Mantiene el coche estable durante la parada.

Récords y tiempos de élite

Las F1 El récord mundial de parada en boxes se sitúa en 1.80 segundos, establecido por McLaren para Lando Norris en Qatar 2023. Las paradas en menos de dos segundos son ahora un objetivo rutinario para los mejores equipos. El tiempo récord fue reemplazado Red BullSu anterior parada en boxes de 1.82 segundos en Brasil 2019 forma parte de una carrera armamentística de una década en la coreografía de las paradas en boxes.

Seguridad en las paradas en boxes

La FIA ha endurecido repetidamente las normas relativas a los sensores de sujeción de las ruedas, los tiempos mínimos de elevación y los protocolos de liberación del conductor tras incidentes de liberación insegura. Cada vehículo moderno F1 El coche cuenta con múltiples sensores que confirman que las cuatro tuercas de las ruedas están apretadas antes de que se active la señal de liberación. Si bien aún se producen fallos, son tan poco frecuentes que una rueda muy floja ahora es noticia de primera plana durante semanas.

Preguntas frecuentes sobre F1 paradas en boxes

¿Cuánto mide un moderno? F1 ¿Parada en boxes?

Los equipos de élite realizan un cambio de cuatro neumáticos en aproximadamente 2.0 a 2.3 segundos con el motor parado. El récord mundial se sitúa en 1.80 segundos, establecido por McLaren en Qatar 2023.

Do F1 ¿Las paradas en boxes todavía implican repostar?

No. El repostaje está prohibido en F1 Desde 2010. Las paradas modernas se limitan al cambio de neumáticos, con reparaciones ocasionales de daños o ajustes de alerones.

¿Cuántas personas trabajan en un? F1 ¿Parada en boxes?

En una parada en boxes completa trabajan simultáneamente alrededor de 20 miembros del equipo, incluidos los operadores del gato, los operadores de la pistola de ajuste de ruedas, los encargados de transportar los neumáticos y los ajustadores del alerón delantero.

¿Quién ostenta el récord mundial de velocidad? F1 ¿Parada en boxes?

McLaren ostenta el récord actual con una parada en boxes de 1.80 segundos para Lando Norris en el Gran Premio de Qatar de 2023.

¿Por qué es importante la seguridad en las paradas en boxes?

Porque una rueda suelta puede provocar un accidente grave. Los coches modernos utilizan múltiples sensores que confirman que las cuatro tuercas de las ruedas están bien apretadas antes de que se le indique al conductor que arranque.