Diseño de varilla para 2014 para ser abandonado por ferrari

Ferrari "Casi con toda seguridad" ha abandonado su novedoso enfoque para el frente. suspensión diseño previo a la temporada 2014.

Esa es la afirmación de la prestigiosa publicación italiana Autosprint, después de Ferrari Estuvo cerca de ganar el título del año pasado con el sistema de 'varilla de tracción' que no se vio en el F1 red durante más de una década.

FerrariSin embargo, se quedó muy lejos de tener el coche más rápido en 2013, a pesar de Fernando Alonso logrando terminar segundo detrás Red Bulles dominante Sebastian Vettel.

Según informa Autosprint: "Es casi seguro que el Ferrari 2014 abandonará el sistema de varillas de tracción delantera. suspensión volver a la clásica varilla de empuje, como hacen todos los demás equipos, excepto McLaren."

Es verdad que la McLaren A pesar de tener posiblemente el coche más rápido a finales de 2012, siguió el ejemplo de Ferrari en cuanto a la tecnología de varillas de tracción para 2013, y rápidamente tuvo su peor temporada en décadas.

El cambio de dirección de Ferrari puede haber sido influenciado por el recién llegado James Allison, quien fue responsable de la altamente competitiva Loto Coches de temporadas recientes.

"En F1, no arreglas todo de la noche a la mañana", se cita al británico. "El equipo ha analizado sus puntos débiles, uno por uno, y continuamos haciéndolo.

"No es un secreto que nos ha estado faltando en el área aerodinámica en las últimas temporadas", agregó Allison.

Bernie Ecclestone espera que el famoso equipo, posiblemente el nombre más importante en la Fórmula Uno, pueda volver a las formas de ganar en 2014.

"La gente piensa que el nombre Ferrari es suficiente para ganar", dijo. F1 El director ejecutivo dijo Marca"Pero creo que el señor (Luca di) Montezemolo ha invertido mucho más en el equipo para el año que viene y veremos un Ferrari muy diferente."

Al preguntarle el periódico deportivo español qué cree que hizo Ferrari en 2013, Ecclestone respondió: "No sé si el problema era Ferrari o Fernando Alonso.

"Espero que no haya perdido el entusiasmo que tenía. El problema es que si crees que el equipo no puede darte el auto que quieres, es un problema, ¿no es así?"

Acerca del autor.

Leopold

Leopold Pleijsier fundó F1-Fansite.com en 2001 y ha seguido la Fórmula 1 desde principios de la década de 1980. Escribe sobre la actualidad diaria. F1 Noticias, fines de semana de carreras, pilotos e historia de este deporte.

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