ha negado haber firmado un contrato para ser Controlador 'clear' número 2 '.
Inicialmente compañero de equipo en el legendario equipo italiano, el brasileño Massa ha estado junto a desde 2010, y muchos lo consideran el subordinado obvio.
Recientemente se supo que, en los 80, 's El contrato establecía claramente que el brasileño era el "primer conductor", y el subordinado que firmó un "código de conducta" relevante.
Pero Massa le dijo a Totalrace de Brasil que ya no cree que ese tipo de contratos existan.
"Hay disposiciones (en los contratos) para que sirvas al equipo y no hagas nada que vaya en contra de lo que el equipo quiere", dijo.
"Pero creo que esa es una cláusula en el contrato de todos los pilotos", añadió Massa, que ha perdido su asiento en Ferrari para 2014 a un ex compañero de equipo ..
"Nunca tuve ninguna cláusula en ningún contrato que definiera quién es el primero o el segundo conductor", dijo.
Acerca del autor.
Leopold Pleijsier fundó F1-Fansite.com en 2001 y ha seguido la Fórmula 1 desde principios de la década de 1980. Escribe sobre la actualidad diaria. F1 Noticias, fines de semana de carreras, pilotos e historia de este deporte.
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Felipe Massa ha negado haber firmado un contrato para ser FerrariControlador 'clear' número 2 '.
Inicialmente Michael Schumachercompañero de equipo en el legendario equipo italiano, el brasileño Massa ha estado junto a Fernando Alonso desde 2010, y muchos lo consideran el subordinado obvio.
Recientemente se supo que, en los 80, Nelson Piquet's Loto El contrato establecía claramente que el brasileño era el "primer conductor", y Satoru Nakajima el subordinado que firmó un "código de conducta" relevante.
Pero Massa le dijo a Totalrace de Brasil que ya no cree que ese tipo de contratos existan.
"Hay disposiciones (en los contratos) para que sirvas al equipo y no hagas nada que vaya en contra de lo que el equipo quiere", dijo.
"Pero creo que esa es una cláusula en el contrato de todos los pilotos", añadió Massa, que ha perdido su asiento en Ferrari para 2014 a un ex compañero de equipo Kimi Raikkonen..
"Nunca tuve ninguna cláusula en ningún contrato que definiera quién es el primero o el segundo conductor", dijo.
Acerca del autor.
Leopold
Leopold Pleijsier fundó F1-Fansite.com en 2001 y ha seguido la Fórmula 1 desde principios de la década de 1980. Escribe sobre la actualidad diaria. F1 Noticias, fines de semana de carreras, pilotos e historia de este deporte.
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