Lewis Hamiltonel auto lo obstaculizó mucho durante el día de hoy Gran Premio de China a pesar de su impulso de recuperación, según Toto Wolff.
El Mercedes estrella comenzó en la parte posterior de la cuadrícula y fue golpeado por un suelto Sauber que causó daños a su alerón delantero.
Finalmente terminó séptimo, aunque estaba claramente incómodo en el auto.
"Fue un buen comienzo", dijo Wolff.
"Pero luego se convirtió en una víctima de la maraña entre los Ferraris, con el Sauber golpeándolo fuerte.
"El alerón delantero se atascó debajo del piso, dañó el borde delantero y perdimos una gran cantidad de carga aerodinámica en un par de curvas".
"Hizo que el auto fuera muy liviano en la parte delantera, lo que le dio la sensación de que el auto estaba aún más dañado".
"No vimos nada en la inspección visual cuando el auto se detuvo en boxes, sin datos, por lo que todo parecía estar bien".
"Pero estábamos tan deprimidos en aero que el auto debió sentirse muy difícil de manejar, y como consecuencia los neumáticos tampoco duraron, lo que comprometió toda la carrera".
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El Mercedes estrella comenzó en la parte posterior de la cuadrícula y fue golpeado por un suelto Sauber que causó daños a su alerón delantero.
Finalmente terminó séptimo, aunque estaba claramente incómodo en el auto.
"Fue un buen comienzo", dijo Wolff.
"Pero luego se convirtió en una víctima de la maraña entre los Ferraris, con el Sauber golpeándolo fuerte.
"El alerón delantero se atascó debajo del piso, dañó el borde delantero y perdimos una gran cantidad de carga aerodinámica en un par de curvas".
"Hizo que el auto fuera muy liviano en la parte delantera, lo que le dio la sensación de que el auto estaba aún más dañado".
"No vimos nada en la inspección visual cuando el auto se detuvo en boxes, sin datos, por lo que todo parecía estar bien".
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