Ferrari se pega con 'pullrod' en 2015

Ferrari mantiene su diseño único de suspensión delantera 'pullrod' por cuarta temporada consecutiva, de acuerdo con Autosprint de Italia.

El equipo de Maranello ha perseverado con este enfoque desde 2012, a pesar de que nunca antes se había visto una suspensión pullrod en la parte delantera de un F1 Coche desde Minardi en 2001.

Se informó a lo largo de 2014 que la suspensión de varilla de Ferrari podría explicar Kimi RaikkonenEl notable déficit de Fernando Alonso el año pasado.

El finlandés brillaba con el frente sensible y fácil de modificar del 2013 Lotus, pero identificó el manejo frontal de su Ferrari el año pasado como una queja clave.

Un diseño de varilla de tracción puede significar una nariz más baja, una suspensión y un centro de gravedad, pero también se sabe que es difícil de ajustar y menos sensible a los cambios de configuración.

Alonso, que también compitió con el Minardi basado en varilla en 2001, ahora ha cambiado a McLaren pero Autosprint informa que, por lo tanto, Ferrari no está volviendo al sistema de varilla de empuje más convencional para el automóvil 2015, cuyo nombre en código es '666'.

El corresponsal Roberto Chinchero dijo: "Raikkonen se ha quejado constantemente de una falta de precisión en la parte delantera, que es una característica de la suspensión de varilla.

"Y el estilo del finlandés no es tan diferente al de Sebastian Vettel, que también prosperó con un extremo delantero preciso y sensible ", agregó.

Pero Raikkonen dijo recientemente que no espera luchar este año como lo hizo en 2014, a pesar de que la mayoría de los equipos simplemente están evolucionando sus autos para la segunda temporada de las nuevas reglas.

"El año que viene es diferente", insistió, "el auto es diferente, así que no espero tener una temporada similar y deberíamos estar donde deberíamos estar".

Acerca del autor.

Leopold

Leopold Pleijsier fundó F1-Fansite.com en 2001 y ha seguido la Fórmula 1 desde principios de la década de 1980. Escribe sobre la actualidad diaria. F1 Noticias, fines de semana de carreras, pilotos e historia de este deporte.

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