F1 Ha aumentado el volumen del motor para 2015
F1 ha subido el volumen para 2015.
Según las reglas de 'congelación' del motor, los fabricantes de 2014 Mercedes, Renault y Ferrari se les ha permitido actualizar sus turbo V6 por un valor de hasta 48 por ciento desde el final de la temporada pasada.
Sin embargo, la ligera relajación de las reglas de homologación, la llamada 'descongelación', sigue causando controversia.
Después de que los proveedores de 2014 encontraron una brecha para seguir actualizando sus motores más allá del inicio de la próxima temporada, el recién llegado Honda presionó por el mismo derecho.
La FIA finalmente se vio comprometida, lo que permitió que el nuevo proveedor de obras de McLaren siguiera actualizándose más allá de Melbourne, pero solo en la medida de la cantidad promedio de "tokens" de rendimiento de sus tres rivales.
Sin embargo, según Auto Motor und Sport el martes, Ron Dennis no está contento con eso.
La publicación alemana dijo que el McLaren de hecho, supremo quiere que se le permita a Honda usar el mayor número de tokens de Mercedes, Renault y Ferrari.
Por ejemplo, si Mercedes tiene tokens 10 en Melbourne, Renault 8 y Ferrari 6, Dennis cree que a Honda se le deberían otorgar tokens 10 para 2015 en lugar del valor promedio, que en este caso sería 8.
El corresponsal Michael Schmidt dijo que Dennis planteará el tema en la reunión del grupo de estrategia en París el jueves.
"Se encontrará con resistencia", dijo Schmidt, "especialmente de Ferrari".
Mientras tanto, aquellos en la prueba de apertura en Jerez esta semana se han dado cuenta de que los V2015 turbo mejorados de 6 son definitivamente más ruidosos que los del año pasado.
Schmidt dijo: "Y el tono es más parecido a un motor de carreras que a una cortadora de césped".
El jefe del motor de Mercedes, Andy Cowell, dijo: "No sé por qué esto es así, ya que definitivamente no hemos hecho nada deliberado para hacerlos más fuertes".
Auto Motor und Sport especuló que la mejora en el sonido se debió a cambios en la longitud del escape hechos únicamente por razones de rendimiento.
ÚLTIMO 3 F1 COMENTARIOS de los fans
Jere Jyrälä on Argentina solo podrá regresar si otra carrera queda eliminada primero.Hace horas 15 
Jere Jyrälä on Bottas espera permanecer en el cargo mientras Cadillac continúa cambiando de líderes.Hace horas 15 
Jere Jyrälä on Qatar insiste en que su noviembre F1 La carrera aún sigue adelante.Hace horas 15
Todos F1 Comentarios de los fans