Mercedes 'inteligente' esquiva el montaje del montaje de la cámara

Mercedes ha encontrado una manera inteligente de solucionar el problema de los montajes de cámara 'ilegales' en la parte delantera de su auto 2015, que defiende el título.

Anteriormente, informamos que los equipos incluidos Ferrari y Toro Rosso La FIA también le había dicho que modificara sus nuevos coches antes de la inspección técnica en Australia.

Los diseñadores de los respectivos equipos habían configurado aerodinámicamente los montajes de cámara obligatorios y colocados en la nariz, pero la FIA había dictaminado que eran demasiado largos.

La semana pasada, en Barcelona, ​​estaba claro que Toro Rosso ya había reaccionado a la aclaración, abandonando las "orejas" estilizadas y en forma de alas y simplemente montando los soportes en el chasis horizontalmente.

De hecho, esa posición horizontal es aparentemente exactamente lo que prevé la FIA.

Pero cuando el Mercedes W06 emergió de los boxes el jueves, cuando comenzó la tercera y última prueba en Barcelona, ​​quedó claro que los campeones defensores habían encontrado una laguna.

Las cámaras ahora son totalmente horizontales, pero no están conectadas simplemente al chasis, sino a través de un nuevo soporte estilizado con dos ángulos rectos, con las cámaras obviamente siendo utilizadas con fines aerodinámicos.

"La cámara está ahora muy por encima de la parte frontal del chasis, interrumpiendo la aerodinámica lo menos posible", explicó el corresponsal de Auto Motor und Sport Michael Schmidt.

Añadió que al menos dos equipos ya se han quejado de la nueva solución "muy inteligente" de Mercedes, pero parece cumplir con la redacción de las regulaciones de 2015.

Acerca del autor.

Leopold

Leopold Pleijsier fundó F1-Fansite.com en 2001 y ha seguido la Fórmula 1 desde principios de la década de 1980. Escribe sobre la actualidad diaria. F1 Noticias, fines de semana de carreras, pilotos e historia de este deporte.

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