Australiano GP Transcripción de la conferencia de prensa posterior a la carrera
ENTREVISTAS DE PODIO
(Llevada a cabo por Mark Webber)
Sebastian, 48th victoria, xnumxth podio, una pareja detras Alain Prost, así que háznoslo pasar, qué carrera.
Sebastian Vettel: Sí, obviamente bastante bien. Tuvimos un poco de suerte con el safety car Pero sí, lo disfruté mucho. Una gran asistencia hoy, lo viste en las gradas, realmente disfruté la vuelta de regreso. Y para la carrera, quiero decir mi salida, esperaba que fuera un poco mejor, pero no funcionó del todo, así que tuve que conformarme con el tercer puesto. Y luego, hacia el final de ese primer stint, perdí un poco la conexión con Lewis y Kimi que estaban delante. Estaba teniendo algunos problemas con los neumáticos. Me sentí más contento con los neumáticos blandos, con los neumáticos amarillos al final, para el segundo stint. Obviamente estaba rezando por un safety y hubo un coche que se detuvo en la curva 4 y yo pensé 'no, no va a salir' y luego alguien se detuvo, creo que fue un Haas, en el turno 2, y luego cuando lo vi estaba lleno de adrenalina, a pesar de que la carrera estaba congelada, pero aún no había llegado a los boxes, todo al límite, tratando de salir, porque me dijeron que era realmente cerrar con Lewis. Y cuando salimos adelante, sabía que era difícil pasar, pero mantuvo cierta presión, especialmente al comienzo de la última temporada y luego al final, durante las últimas cinco vueltas, al menos podría disfrutar un poco más.
Bien hecho. Lewis, Dios, ¡qué fin de semana has tenido! Dale una ronda de aplausos. Ha estado increíble este fin de semana, absolutamente en llamas ayer en la clasificación. Has estado en este podio ocho veces, más que cualquier otro piloto en la historia de Australia. Pensé que habías conducido fenomenalmente este fin de semana, amigo, se escapó a través de tácticas en el carril. Cuéntanos a través de la carrera, ¿cómo fue para ti?
Lewis Hamilton: Ha sido un fin de semana increíble, honestamente. Para llegar y tener el rendimiento que tuvimos hoy. Muchas felicidades a Sebastian y FerrariHoy, obviamente, ellos lo hicieron mejor y tenemos que volver a empezar y trabajar en ello. Seguimos teniendo un gran ritmo, nuestra clasificación fue genial, creo que durante la carrera pude ejercer algo de presión hacia el final. Este es un circuito impresionante, pero es muy difícil adelantar, incluso con la ventaja adicional. DRSObviamente, con los coches tan cerca unos de otros, al final se trataba de sobrevivir para luchar otro día, salvar el motor y ya intentaremos recuperar el punto más adelante. Muchas gracias a todos los que vinieron este fin de semana. Tenemos muchísimas banderas británicas y gracias a los australianos por recibirnos esta semana.
Kimi, mi hombre. ¿Como estuvo? Dieciséis veces este hombre ha corrido frente a ustedes. Es una leyenda absoluta. Hasta aquí en el podio por primera vez desde que ganó en 2013. Kimi, ¿cómo fue tu carrera?
Kimi Raikkonen: Creo que estuvo bien. No tuvimos mucha suerte, pero ¿qué se le va a hacer? Por suerte, fue Seb quien tuvo la suerte y al menos fue nuestro equipo. Creo que tuve una velocidad decente durante todo el día y simplemente era difícil adelantar. Hice un buen intento en la segunda curva y luego intenté seguir y ver si podíamos hacer algo en una parada en boxes. Obviamente con el safety car Es pura suerte. Pudimos mantener el tercer lugar. Recibimos algo de presión al final, por parte de Red Bull Con neumáticos un poco más frescos, pero lo tomaré en el tercer lugar. Creo que estoy contento con el auto y es bueno ir a las próximas carreras.
Sebastian, nos encontramos de nuevo en este podio con (tú) victorioso. Es un buen punto de encuentro en términos de Ferrari Ganando, comenzando la temporada con el pie delantero, el año pasado fue una batalla titánica con Lewis, que se fue a Bahrein en unas pocas semanas. ¿Cómo lo ves jugando?
SV: Obviamente hoy tuvimos un poco de suerte. Lewis hizo una gran vuelta ayer. Se lo merecía pole posición. Hizo una muy buena carrera; lo controló al principio. Como digo, tuvimos un poco de suerte, pero lo aceptaremos. Pusimos una bandera en Maranello por cada victoria y les pedí que lo hicieran esta mañana en Europa. Todavía no estamos allí donde queremos estar. Todavía no he llegado exactamente con el coche, sabes. Si no siento lo que necesito sentir, es un poco complicado. Creo que todos lo sabemos. Pero creo que nos da un buen comienzo, un buen viento y una nueva motivación para las próximas semanas.
CONFERENCIA DE PRENSA
P: (Yianni Mavromoustakos - Talkingtorque.com.au) Primero, felicidades a Seb, ahora para los tres pilotos, ¿cómo encontraste el Halo en condiciones de carrera?
KR: No diferente a la prueba o en cualquier otro punto. Creo que definitivamente no molesta en absoluto. Creo que fue útil aquí porque el sol, cuando está llegando a la altura correcta, está bloqueando el sol en los ojos. Entonces, creo que solo fue beneficioso aquí, y es más seguro. Tal vez a la gente no le guste cómo se ve, pero un día podemos marcar la diferencia y es bueno tenerla.
Se?
SV: Durante la carrera, no hubo problema. Como dijo Kimi, incluso ayudó. No sé cómo se llama la cosa en el auto ... funcionó como un parasol, eso ayudó. En la vuelta del desfile, fue cuando nos molestamos porque no podías ver tan bien a la gente en las tribunas. Estaba tratando de encontrar, es mejor mirar abajo o ... no era lo suficientemente alto para sobresalir. Aparte de eso, no hay diferencia.
Lewis, ¿algo que agregar?
LH: No lo creo.
P: (Luigi Perna – La Gazzetta dello Sport) Una pregunta para Seb: ¿qué es lo que aún echas en falta en la sensación del coche? ¿Depende del equilibrio del coche, de la potencia del motor o de otra cosa?
SV: No, creo que el coche tiene un gran potencial, pero sí, todavía estoy luchando un poco. Creo que si también comparamos con donde todavía estamos un poco débiles, es donde también siento que el auto aún no está ahí, entonces, ¿qué me estoy perdiendo, cuando hablas de algo que extrañas como conductor, el auto? no responde de la manera que desea y todavía se desliza en lugares donde no desea que se deslice. Estoy bastante ... quiero que el auto esté en el lugar cuando aprieto los frenos y doy la vuelta, y en esa ventana, todavía no estoy feliz, por lo que siempre es una especie de compromiso. Por supuesto, nuestro trabajo es solucionar los problemas que tenemos, pero si pudiera elegir, me gustaría que fuera un poco diferente y sí, no es un gran drama. Creo que podemos vivir con eso, pero también siento que si superamos eso, entonces te sentirás más seguro. Una pista como esta, cuando tienes confianza, hace una gran diferencia. Creo que hoy fue bastante ventoso, muy racheado. Siempre tratas de empujar, pero igualmente de estar un poco seguro, porque no quieres tirarlo. Ahí es exactamente donde marca la diferencia: si luego tienes la confianza y confías en el auto, no piensas ni por un segundo, simplemente sal y hazlo. Por el momento, se siente un poco demasiado consciente. Entonces, esperemos que piense menos y tengamos que pensar menos en las próximas carreras.
P: (Paul Gover - Herald Sun) Es hora de fiesta para ustedes esta noche. ¿Invitarás a los chicos del Haas ¿Equipo quizás también?
SV: No sé cuál era el problema para ellos. Obviamente, como dije antes, el Virtual Safety Car Sin duda me ayudó hoy, pero como también dije, hubo otras carreras en las que no, así son las cosas. También he estado en la otra situación. Dije que Lewis probablemente fue el más rápido de los tres, pero así son las cosas y, sin duda, vestir de rojo es un buen augurio para hoy.
P: (Heikki Kulta - Turun Sanomat) Kimi, es tu mejor comienzo de temporada durante cinco años. P3, ¿es más satisfacción o una decepción?
KR: Obviamente, siempre quieres más, y quieres ganar. Creo que tuvimos una velocidad decente durante todo el fin de semana y estuvimos bastante bien en la primera parte de la carrera y, obviamente, es solo suerte en tu contra o contra ti. Lo que pasó hoy, al menos fue nuestro equipo. No es ideal para mí, pero es un comienzo decente y es un año largo, por lo que la sensación ha estado bien este fin de semana. Vamos a la siguiente carrera y prefiero tener un tercer lugar que no tener puntos, así que sí, siempre queremos más, pero lo tomaré y nos iremos.
P: (Ben Hunt - The Sun) Tabloide otra vez. Sebastian, ¿estás preocupado por el 'Modo Fiesta'? ¿Crees que es legal lo que Mercedes ¿tener?
SV: Creo que sí. Creo que también Lewis tenía razón ayer. Creo que ... ya sabes, obtenemos un poco de datos, datos de GPS y cosas por el estilo ... Creo que sí lo hicieron para Q3, pero no por siete décimas. Creo que probablemente si miras la calificación cuidadosamente, intento hacerlo anoche. Es justo decir que fueron rápidos en Q1, más rápidos que nosotros, Lewis fue rápido en Q2 y luego su segunda carrera, no sé, sucedió algo. Entonces, su última corrida en Q3 fue la única corrida apropiada al final y tuvo una corrida limpia y no creo que la ganancia que tuvo a tiempo fuera del motor. Probablemente una décima, un poco más, pero no siete décimas. Entonces, el crédito es por su vuelta que hizo y no por la potencia del motor. Está completamente bien lo que están haciendo porque no hicieron nada especial. No más de lo que hicieron el año pasado, probablemente incluso un poco menos por su aspecto. Entonces, estaba claro que él tenía una muy buena vuelta y manejó bien.
P: (Phil Duncan - Press Association) Seb, ¿te sientes más satisfecho con la victoria de hoy, dados los comentarios que Lewis hizo ayer sobre borrar la sonrisa de tu cara después de calificar?SV: Realmente no. Dijo que estaba bromeando y le creo. Creo que somos lo suficientemente mayores, no creo que tengamos que ir a ese nivel. Está bien mientras bromeamos y no creo que ... aparte del punto del año pasado, no tenemos problemas entre nosotros. Creo que incluso si somos personas muy diferentes, creo que compartimos, todos nosotros, una pasión común y eso nos vuelve a igualar. Nos encantan las carreras y tratamos de dar lo mejor de nosotros, una vez que estamos en el auto y vencemos a todos los demás. Creo que en ese sentido, no veo por qué no deberíamos estar juntos.
P: ¿Lo ves de la misma manera, Lewis?
LH: Lo siento, no estaba escuchando.
P: ¿No hay razón para que no se lleven bien?
LH: No lo creo, no.
P: (Daniele Sparisci - Corriera della Sera) Seb, en su opinión, ¿cuál es la diferencia entre esta victoria y la del año pasado en Melbourne? ¿Cuál es más inesperado?
SV: El de hoy. Creo que el año pasado teníamos más ritmo en términos relativos. El año pasado los estábamos presionando. Aunque Lewis iba en cabeza, creo que conseguimos presionarlo, así que sí, me vi obligado a entrar en boxes y nos beneficiamos de ello. Porque teníamos la velocidad hoy… Creo que no teníamos el ritmo de carrera real para igualarlos, pero no estábamos tan lejos. En el último stint, aunque probablemente tuvimos suerte con el safety car or virtual safety carTodavía teníamos suficiente ritmo para mantenernos a la cabeza y dificultarle mucho acercarse e intentar hacer algo. Creo que, en comparación con los demás, no parecía que tuviéramos todo un tren detrás, así que creo que teníamos un ritmo decente.
P: (Luis Vasconcelos – Formula Press) Dos preguntas para Kimi: en primer lugar, fuiste más rápido que Sebastian en la clasificación y en la primera parte de la carrera con los neumáticos ultrablandos. ¿Es eso satisfactorio y alentador para las próximas carreras? Y en segundo lugar, con los neumáticos más duros, no parecías poder mantenerlos. ¿Fue el equilibrio lo que marcó la diferencia?
KR: Creo que tuve la oportunidad de pelear por el primer lugar al principio, pero estuve muy feliz con el auto todo el fin de semana. Obviamente, hay cosas que tenemos que mejorar, eso lo sabemos, pero no fue tan malo y al final de todos los muchachos que tenía los neumáticos más viejos, obviamente con Ricciardo mi objetivo era mantenerlo atrás porque lo seguí. La primera parte de la carrera, pero es muy difícil de adelantar, así que realmente no estaba allí. Lo más importante era tratar de estar frente a Lewis. Yo estaba feliz de tomar el tercer lugar, no ideal, pero estaba bastante feliz con todo, no tengo mucho de qué quejarme, pero obviamente la posición podría ser un poco mejor.
P: (Frederic Ferret - L'Equipe) Lewis, si el equipo te hubiera advertido sobre las picaduras de Seb, ¿habrías podido hacer otra cosa para cambiar el escenario?
LH: Tendría que ir a verlo, pero estaba bastante cerca entre nosotros, tal vez un segundo. Si hubiera sabido que Sebastian estaba en mi ventana, podría haber hecho una diferencia, sí. Si sería suficiente, no estoy seguro. Tendría que mirar.
P: (Mikko Hyytia - Iltalehti) Kimi, ¿qué tan sorprendido estabas con las tácticas de Sebastian porque en la radio sonaba como si estuvieras bastante sorprendido?
KR: Realmente no. Lo único que me sorprendió fue que estábamos hablando en la radio que no me dejaron saber qué estaba haciendo. Obviamente, hablamos antes de la carrera y hubo cientos de opciones de lo que podemos hacer y esa fue su mejor opción y ninguna amenaza desde atrás. Obviamente, se arriesgaría porque no tenía nada más que perder en ese momento, salvo en el tercer lugar para que funcionara bien. Realmente no me sorprendió lo que hicieron. Me sorprendió que, en cierto momento, no lo supiéramos exactamente.
P: (Phil Branagan - Auto Action) Pregunta a Seb para continuar con la anterior: porque el resultado fue muy similar al del año pasado, y la carrera se desarrolló de manera similar, diría usted, en comparación con el auto de Lewis, estuvo mejor. año que hace un año, peor o más o menos igual?
SV: Bueno, en este momento estamos un poco peor. El año pasado tuvimos más ritmo en este punto. Si observas las brechas durante todo el fin de semana y aún no somos un verdadero partido. Obviamente teníamos muy buen ritmo hoy, Kimi fue muy fuerte en la primera etapa. Creo que probablemente fui un poco más fuerte en la segunda etapa, pero fue una carrera diferente para nosotros. Pero creo que si miras y eres justo, entonces Lewis fue más rápido que el año pasado, creo que fuimos más rápidos y fue muy cercano y, por lo tanto, en este punto sabemos que aún no estamos donde queremos estar porque queremos ser mas rapido
