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La temporada tonta de 'quién va a dónde' comienza temprano con todo tipo de especulaciones sobre el juego de las sillas musicales de la F1.

Los equipos de gestión de conductores están muy involucrados y, cuando se trata de la gestión de conductores, los corredores de poder que me vienen a la mente son los sospechosos habituales de Toto Wolff y Helmet Marko.

De hecho, una de las personas más poderosas detrás de escena es el ambicioso y bien conectado Nicolas Todt.

Nicolas, por supuesto, debe vivir con ser el hijo de ex Equipo ferrari el principal y actual presidente de la FIA, Jean Todt, y todas las acusaciones de nepotismo resultantes.

Nicolas Todt es un jugador serio que gestiona las carreras de gente como Daniil Kvyat y Charles Leclerc a través de su empresa All Road Management que fundó en 2003.

Inicio del viaje de Todt

Su viaje comenzó cuando Felipe Massa le pidió que se convirtiera en su gerente y así comenzó el ascenso al poder de Todt.

La estrategia de Todt era clara, encontrar a los pilotos jóvenes antes de que se inscribieran y, con este fin, compró en Birel ART un gran jugador en el mundo del karting.

Todt explica: "Busco a los mejores talentos y necesito ficharlos jóvenes porque es un panorama competitivo, por decir lo menos. Si ya están en F2 y ganando carreras, ya estarán en negociaciones con F1 “Hay equipos y no tendría sentido fichar por alguien como yo. Por eso, intento seguir muy de cerca el karting porque ahí es donde empiezan el 99% de los mejores pilotos”.

Todt se conoció por primera vez Charles Leclerc cuando era un corredor de karts de 13 años y le dijo Corriere della Sera, “Hablo con las mejores personas de la industria y me formo una opinión. En karts me decían que Charles era especial ”.

Con la esperanza de que la historia se repita en 2018, fichó a otro piloto italiano de 13 años, Gabriele Mini.

Las señales se ven bien con Mini ahora compitiendo en las fórmulas inferiores y el año pasado se llevó las tres primeras pole posiciones y una victoria en el Campeonato Italiano de F4.

Grandes inversiones en chicos talentosos

Todt como antes con Leclerc habrá tenido que financiar al jovencito algo que no le salga barato.

Toto Wolff ha cuestionado recientemente todo el sistema diciendo: “Lo que creo que podemos hacer es asegurarnos de que las carreras de base se vuelvan más asequibles, para que los niños que no tienen antecedentes financieros puedan tener éxito en las fórmulas juveniles.

"Todos los grandes equipos de Fórmula 1 [deben ser] capaces de identificar a esos niños, en lugar de hacerlo tan caro que una buena temporada de karting cuesta 250,000 €, una temporada F4 500,000 € y una temporada F3 1 millón €".

"Eso es totalmente absurdo, [y] debe detenerse, porque queremos tener acceso. Creo que debemos dar acceso a los niños que estén interesados ​​en el karting, la oportunidad de competir por presupuestos mucho más asequibles".

Para que los números cuadren para Todt, necesita un piloto respaldado para llegar a la cima. F1 Al igual que hizo Leclerc y con un salario estimado de 2021 millones de euros para 10, Todt se embolsará 2 millones.

Puede imaginarse a Todt en desacuerdo con Leclerc cuando le dijo el periodico la semana pasada, "No dejaría Ferrari incluso si le ofrecieran el doble del salario".

Hasta finales de 2018 Todt fue copropietario del equipo de automovilismo ART Grand Prix que fundó con la actual Equipo de Sauber director Frederic Vasseur en 2004.

Todt confirmó en 2019 que tendría un papel en la carrera de Mick Schumacher diciéndole a Sky Sports: "Mi trabajo para Mick es asesorar a la familia para que los guíe y les dé algunos consejos sobre lo que creo que podrían hacer". Agregar que era su trabajo protegerlo.

Padre famoso ayudó mucho

Todt reconoció la influencia de su padre en una entrevista con Forbes Monaco en 2019 y dijo: “Tener un padre como este seguro me ayudó a ingresar a esta industria porque pude seguir de cerca el deporte del motor desde una edad temprana y desarrollar una muy buena red. "

¡Un eufemismo por decir lo menos!

Cuando se trata de Todt Snr, sería justo decir que no está exento de críticos, pero dice mucho sobre él como ser humano que todavía visita regularmente. Michael Schumacher.

Todt dijo la semana pasada Corriere della Sera“Veo a Michael al menos dos veces al mes. Nunca lo dejo solo. Corinna, la familia: hemos tenido tantas experiencias juntas. La belleza de lo que hemos experimentado es parte de nosotros y continúa ”.

Un verdadero amigo puede medirse no solo en los buenos tiempos, sino más importante aún en los malos.

La última palabra es para Nicholas, quien una vez dijo: “Puedes ser un gran gerente, pero si no estás trabajando con el conductor adecuado, nunca lo lograrás. ¡No puedes convertir un burro en un caballo de carreras! "

Garry Sloan es autor, columnista y podcaster. Más detalles en garrysloan.com

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Las opiniones expresadas son las del autor y no reflejan necesariamente las opiniones u opiniones de F1-Fansite.com, el personal o los socios.


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