Pit-stop

Esteban Ocon (FRA) Alpine F1 Η ομάδα A523 εξασκείται σε pit stop. Δοκιμές Formula 23, Day One, Πέμπτη 2023 Φεβρουαρίου XNUMX. Sakhir, Μπαχρέιν.

Ένα σύγχρονο pit stop της F1 είναι μια έκρηξη χορογραφίας δύο δευτερολέπτων που αλλάζει τέσσερα ελαστικά, ρυθμίζει την μπροστινή πτέρυγα και, σε σπάνιες περιπτώσεις, επισκευάζει ζημιές. Είναι ένα από τα ταχύτερα κομμάτια ομαδικής εργασίας στον παγκόσμιο αθλητισμό, βελτιωμένο σε επίπεδο όπου ένα δέκατο του δευτερολέπτου έχει σημασία, και η διαφορά μεταξύ μιας καλής και μιας κακής στάσης μπορεί να κρίνει τον αγώνα.

Τι είναι ένα pit stop στην F1;

Ένα pit stop είναι η στιγμή κατά τη διάρκεια ενός αγώνα κατά την οποία ένα αυτοκίνητο μπαίνει στο pit lane, σταματά μπροστά από το γκαράζ του, λαμβάνει τέσσερα καινούργια ελαστικά και επιστρέφει στον αγώνα. Οι σύγχρονες στάσεις διαρκούν περίπου 2.0 έως 2.5 δευτερόλεπτα χρόνου ακινησίας και περιλαμβάνουν περίπου 20 μέλη πληρώματος που εργάζονται ταυτόχρονα. Ο ανεφοδιασμός καυσίμου έχει απαγορευτεί από το 2010, επομένως οι στάσεις pit είναι μόνο για ελαστικά, με περιστασιακή επισκευή ζημιών ή ρυθμίσεις της μπροστινής πτέρυγας.

Το πλήρωμα του pit stop

Χειριστές μπροστινού και πίσω γρύλου: σηκώστε το αυτοκίνητο εντός εκατοστού του δευτερολέπτου από τη στιγμή που θα σταματήσει·
Χειριστές τετρακίνητου όπλου: ένα ανά ελαστικό, απελευθερώνοντας αμέσως το παξιμάδι του τροχού.
Τέσσερα ζεύγη ελαστικών χωρίς / με ελαστικά τοποθετημένα: ένα μέλος του πληρώματος αφαιρεί το παλιό ελαστικό ενώ ένα άλλο τοποθετεί το καινούργιο στη θέση του·
Ρυθμιστές μπροστινής πτέρυγας: δύο μέλη πληρώματος τοποθετημένα για να ρυθμίζουν τη γωνία της μπροστινής πτέρυγας, εάν χρειάζεται·
Χειριστής γλειφιτζουριού ή συστήματος φωτισμού: λέει στον οδηγό πότε να εγκαταλείψει το κιβώτιο ταχυτήτων.
Μηχανικός πίσω σταθεροποιητή: κρατάει το αυτοκίνητο σταθερό κατά τη διάρκεια του σταματήματος.

Ρεκόρ και εποχές υψηλού επιπέδου

Η τρέχουσα F1 το pit stop με παγκόσμιο ρεκόρ βρίσκεται στο 1.80 δευτερόλεπτα, που έθεσε η McLaren για τον Lando Norris στο Κατάρ 2023. Οι στάσεις κάτω των δύο δευτερολέπτων αποτελούν πλέον στόχο ρουτίνας για τις κορυφαίες ομάδες. Ο χρόνος ρεκόρ αντικαταστάθηκε Red BullΗ προηγούμενη στάση του στα 1.82 δευτερόλεπτα από τους Ολυμπιακούς Αγώνες της Βραζιλίας το 2019, μέρος ενός δεκαετούς αγώνα δρόμου στη χορογραφία των pit-stop.

Ασφάλεια στα pit stop

Η FIA έχει επανειλημμένα αυστηροποιήσει τους κανόνες σχετικά με τους αισθητήρες στερέωσης τροχών, τους ελάχιστους χρόνους γρύλου και τα πρωτόκολλα απελευθέρωσης του οδηγού μετά από περιστατικά μη ασφαλούς απελευθέρωσης. Κάθε σύγχρονο... F1 Το αυτοκίνητο έχει πολλαπλές επιβεβαιώσεις αισθητήρων ότι και τα τέσσερα παξιμάδια των τροχών είναι στερεωμένα πριν δοθεί το σήμα απελευθέρωσης. Βλάβες εξακολουθούν να συμβαίνουν, αλλά είναι τόσο σπάνιες που ένας πολύ χαλαρός τροχός αποτελεί πλέον είδηση στην πρώτη σελίδα για εβδομάδες.

Συχνές ερωτήσεις σχετικά με F1 pit stops

Πόσο καιρό είναι ένα μοντέρνο F1 στάση πιτ;

Τα πληρώματα ελίτ ολοκληρώνουν μια αλλαγή τεσσάρων ελαστικών σε χρόνο στάσης περίπου 2.0 έως 2.3 δευτερόλεπτα. Το παγκόσμιο ρεκόρ ανέρχεται στα 1.80 δευτερόλεπτα, το οποίο κατέρριψε η McLaren στο Κατάρ 2023.

Do F1 Τα pit stop εξακολουθούν να περιλαμβάνουν ανεφοδιασμό καυσίμου;

Όχι. Ο ανεφοδιασμός καυσίμων έχει απαγορευτεί F1 από το 2010. Οι σύγχρονες στάσεις είναι μόνο για ελαστικά, με περιστασιακή επισκευή ζημιών ή ρυθμίσεις φτερών.

Πόσοι άνθρωποι εργάζονται σε ένα F1 στάση πιτ;

Περίπου 20 μέλη του πληρώματος εργάζονται ταυτόχρονα σε ένα πλήρες pit stop, συμπεριλαμβανομένων χειριστών γρύλου, χειριστών πιστολιών τροχού, φορέων ελαστικών και ρυθμιστών μπροστινών φτερών.

Ποιος κατέχει το παγκόσμιο ρεκόρ για τον ταχύτερο F1 στάση πιτ;

Η McLaren κατέχει το τρέχον ρεκόρ με μια στάση 1.80 δευτερολέπτων για τον Lando Norris στο Grand Prix του Κατάρ του 2023.

Γιατί είναι σημαντική η ασφάλεια στα pit stop;

Επειδή ένας χαλαρός τροχός μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό ατύχημα. Τα σύγχρονα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν πολλαπλούς αισθητήρες που επιβεβαιώνουν ότι και τα τέσσερα παξιμάδια των τροχών είναι στερεωμένα πριν δοθεί σήμα στον οδηγό να φύγει.