27 Αυγούστου - Τα ελαστικά της Pirelli επιστρέφουν στο προσκήνιο στο Spa.
Πολλοί οδηγοί παραπονέθηκαν για τα ελαστικά που φουσκάλουν σε έναν μόνο γύρο προπόνησης της βελγικής διάταξης, συμπεριλαμβανομένων των βετεράνων Φελίπε Μάσα ο οποίος χαρακτήρισε «γελοίες» τις πιέσεις που προέβλεπε η Pirelli αυτό το Σαββατοκύριακο.
"Οι (υψηλές) πιέσεις είναι ένα αστείο", ο Williams είπε ο οδηγός στην UOL της Βραζιλίας.
«Δεν είχα ποτέ τέτοιο αυτοκίνητο εδώ στο Spa ή πιέσεις σαν κι αυτό στη ζωή μου», είπε. «Ίσως τους βοηθά να αποτύχουν ή να περικοπούν, αλλά αυτό είναι γελοίο».
Όχι μόνο αυτό, ζητήθηκε από τις ομάδες να δοκιμάσουν στην πράξη πρωτότυπα ελαστικά χωρίς σήμα - μια νέα κατασκευή - που η Pirelli θέλει να κάνει το ντεμπούτο της στη Μαλαισία τον Οκτώβριο.
Αλλά Τσιφλίκι's Πασκάλ Βέρλαιν είπε στην Auto Motor und Sport: «Βρήκαμε ότι το πρωτότυπο μαλακό ελαστικό ήταν αρκετά πιο αργό από τα κανονικά ελαστικά».
Και Σεμπάστιαν Φέτελ, έχοντας δοκιμάσει τα ολοκαίνουργια και πολύ μεγαλύτερα και φαρδύτερα ελαστικά 2017 της Pirelli πρόσφατα στο Fiorano, έβαλε το χέρι του για να συνεχίσει να βοηθά με το πρόγραμμα δοκιμών Pirelli.
«Όπως μπορείτε να φανταστείτε, η πρώτη μέρα ήταν λίγο περίπλοκη», είπε Ferrari είπε ο οδηγός στη βραζιλιάνικη Globo.
«Αλλά το επόμενο θα είναι μέσα Βαρκελώνη, μια πιο αντιπροσωπευτική πίστα, και μέχρι τότε το αυτοκίνητο θα βρίσκεται σε ένα πιο ρεαλιστικό παράθυρο αυτού που περιμένουμε για την επόμενη χρονιά.
"Red Bull έκανε ένα τεστ την ίδια εβδομάδα και είχε τα ίδια προβλήματα αλλά ήταν ενδιαφέρον πάντως. Οι ταχύτητες στις στροφές θα πρέπει να είναι πολύ διαφορετικές» το 2017, πρόσθεσε ο Vettel.
«Δεν έχω οδηγήσει πολύ στο Fiorano, οπότε περιμένω Βαρκελώνη για να δούμε πόσο διαφορετικό είναι πραγματικά. Μου αρέσει να οδηγώ, οπότε όποια ευκαιρία έχω, θα την εκμεταλλευτώ».
Μοιραστείτε αυτό το άρθρο
Σχετικά με τον Συγγραφέα
Ο Λέοπολντ Πλέιτζιερ ίδρυσε το F1-Fansite.com το 2001 και παρακολουθεί τη Φόρμουλα 1 από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Γράφει καθημερινά για F1 Νέα, Σαββατοκύριακα αγώνων, οδηγοί και η ιστορία του αθλήματος.
Σχετικά θέματα
27 Αυγούστου - Τα ελαστικά της Pirelli επιστρέφουν στο προσκήνιο στο Spa.
Πολλοί οδηγοί παραπονέθηκαν για τα ελαστικά που φουσκάλουν σε έναν μόνο γύρο προπόνησης της βελγικής διάταξης, συμπεριλαμβανομένων των βετεράνων Φελίπε Μάσα ο οποίος χαρακτήρισε «γελοίες» τις πιέσεις που προέβλεπε η Pirelli αυτό το Σαββατοκύριακο.
"Οι (υψηλές) πιέσεις είναι ένα αστείο", ο Williams είπε ο οδηγός στην UOL της Βραζιλίας.
«Δεν είχα ποτέ τέτοιο αυτοκίνητο εδώ στο Spa ή πιέσεις σαν κι αυτό στη ζωή μου», είπε. «Ίσως τους βοηθά να αποτύχουν ή να περικοπούν, αλλά αυτό είναι γελοίο».
Όχι μόνο αυτό, ζητήθηκε από τις ομάδες να δοκιμάσουν στην πράξη πρωτότυπα ελαστικά χωρίς σήμα - μια νέα κατασκευή - που η Pirelli θέλει να κάνει το ντεμπούτο της στη Μαλαισία τον Οκτώβριο.
Αλλά Τσιφλίκι's Πασκάλ Βέρλαιν είπε στην Auto Motor und Sport: «Βρήκαμε ότι το πρωτότυπο μαλακό ελαστικό ήταν αρκετά πιο αργό από τα κανονικά ελαστικά».
Και Σεμπάστιαν Φέτελ, έχοντας δοκιμάσει τα ολοκαίνουργια και πολύ μεγαλύτερα και φαρδύτερα ελαστικά 2017 της Pirelli πρόσφατα στο Fiorano, έβαλε το χέρι του για να συνεχίσει να βοηθά με το πρόγραμμα δοκιμών Pirelli.
«Όπως μπορείτε να φανταστείτε, η πρώτη μέρα ήταν λίγο περίπλοκη», είπε Ferrari είπε ο οδηγός στη βραζιλιάνικη Globo.
«Αλλά το επόμενο θα είναι μέσα Βαρκελώνη, μια πιο αντιπροσωπευτική πίστα, και μέχρι τότε το αυτοκίνητο θα βρίσκεται σε ένα πιο ρεαλιστικό παράθυρο αυτού που περιμένουμε για την επόμενη χρονιά.
"Red Bull έκανε ένα τεστ την ίδια εβδομάδα και είχε τα ίδια προβλήματα αλλά ήταν ενδιαφέρον πάντως. Οι ταχύτητες στις στροφές θα πρέπει να είναι πολύ διαφορετικές» το 2017, πρόσθεσε ο Vettel.
«Δεν έχω οδηγήσει πολύ στο Fiorano, οπότε περιμένω Βαρκελώνη για να δούμε πόσο διαφορετικό είναι πραγματικά. Μου αρέσει να οδηγώ, οπότε όποια ευκαιρία έχω, θα την εκμεταλλευτώ».
Σχετικά με τον Συγγραφέα
Leopold
Ο Λέοπολντ Πλέιτζιερ ίδρυσε το F1-Fansite.com το 2001 και παρακολουθεί τη Φόρμουλα 1 από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Γράφει καθημερινά για F1 Νέα, Σαββατοκύριακα αγώνων, οδηγοί και η ιστορία του αθλήματος.
Σχετικά θέματα